Ne muče se samo zapadni brendovi poput Volkswagena i Tesle u borbi s lokalnim kompanijama u Kini, nego su u istim problemima i neki kineski brendovi pa je tako kineski Aiways donio odluku da se povuče s ovog tržišta.
Ako ih ne možeš pobijediti, prodaji ih. To bi mogao biti Stellantisov stav, koji je potvrdio planove prodaje dva električna modela kineske kompanije Leapmotor u Evropi od septembra ove godine, a još četiri stižu do 2028.
Kineski tehnološki gigant Xiaomi se više ne bavi samo uređajima, nego je ušao i na tržište električnih automobila predstavljanjem modela SU7, a za 2025. godinu priprema i rivala Teslinom Modelu Y.
Španski brend potvrđuje povratak na tržište jeftinih električnih automobila s novim modelom manjeg formata, koji će cjenovno biti ispod psihološke barijere od 20.000 eura. Taj model će ujedno biti pristupačniji od Cupre Raval.
Pilot projekat testiranja punjača postavljenih na ivičnjak pokazuje se kao inovativno i dobro prihvaćeno rješenje u uskim gradskim sredinama s ograničenim prostorom. Korištenje je jednostavno, a kompaktni punjač ne oduzima prostor namijenjen pješacima.
Finansijska direktorica grupacije Stellantis Natalie Knight naglasila je da su njihove platforme izuzetno fleksibilne, ali da to ne znači da se EV revolucija neće dogoditi.
Sada kada je opšte usporavanje potražnje za električnim vozilima potvrđeno lošim prodajnim rezultatima Tesle i BYD-a, dva najveća proizvođača baterijskih vozila na svijetu, svi se pitaju da li je ovo početak kraja ili samo prolazno kašljucanje tržišta.
Vrijeme uskršnjih praznika negativno je uticalo na prošlomjesečnu prodaju na većini tržišta Evropske unije. Broj registracija novih automobila u martu je za 5,2 posto manji od istog mjeseca lani, a kupci najveće povjerenje i dalje imaju u hibride.
Aplikacija Google Maps za Android i Android Auto dobila je važnu nadogradnju od koje će veliku koristi imali vozači električnih automobila.
Obavezno uvođenje električnih automobila od 2035. godine zavisi od rezultata evropskih izbora koji će se održati krajem proljeća, što ne znači da će zemlje članice odgoditi ugradnju punionica. Nova regulativa, koja ih obavezuje na proširenje infrastrukture, već je stupila na snagu.
