Novi baby pokušaj
Uskoro stiže Audi A1
Nakon što pokušaj sa modelom A2 i nije baš uspio, u Audiju ne odustaju od namjere da u ponudi modela imaju i jedan kompaktan gradski supermini. Ovaj put ulaze u klasu niže i sa modelom A1 planiraju ponuditi ekonomičan mikroautomobil koji je idealan za urbane sredine.

U planu da sa novim modelom ponude jedinstven stil, koji je do sada bio prilično neočekivan od Audija, ali i izuzetnu ekonomičnost u velikoj mjeri pomogao je Volkswagen, pa je A1 u suštini modificiran i prilagođen UP!, Volkswagenov model koji je njoš uvijek u formi koncepta ali također uskoro stiže u serijsku proizvodnju.
Audijeva nova uzdanica biće direktan konkurent uspješnim i već proslavljenim supreminijima kao što su Ford Ka, Renault Twingo i FIAT 500, a sa jednako zanimljivim dizajnom mogo bi im biti i vrlo snažan protovnik. Kao što se može i očekivati, osnovna silueta nije mnogo promjenjena u odnosu na VW-ov UP!, dok su prepoznatljivi elementi audijevog dizajna poput dominantne maske i futurističkih svjetala našli novu i vrlo zanimljivu primjenu na ovako skučenom prostoru.

Ipak, ono čime će u Audiju najviše potencirati prodaju novog modela su izuzetno ekonomični i ekološki osvješteni motori. Tačnije, inžinjeri VAG koncerna ubrzano rade na razvoju dva motora radne zapremine od svega 600 kubnih centimetara, od čega je jedan dizelski a jedan benzinski, te bi oba uz pomoć turbopunjača trebali omogućiti dobre performanse ali i vrlo skromnu potrošnju goriva.
Za razliku od Volkswagena, koji je prvobitno planirao da motore ugrađuje iznad zadnje osovine, u Audiju su uočili probleme sa tom konfiguracijom, pa su za svoj model motore smjestili naprijed. Ipak, prije nego što Audi pripremi svoj novitet, Volkswagen će preuzeti ulogu pokusnog kunića te će serijsku verziju svog UP!-a predstaviti već 2010. godine, dok bi prodaja Audija A1 trebaa početi tek tokom 2012. godine.
(Sarajevo-x.com)
|
|
Komentari
| Unesite komentar |
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Sarajevo-x.com. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Portal Sarajevo-x.com zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Sarajevo-x.com nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.
cah cah
01.11.2008. u 00:58
01.11.2008. u 00:58
ebote zamisli dizel sa 600ccm! Mozes vozit po Sarajevu, al zaboravi vratnik bistrik...
NCAP
01.11.2008. u 01:02
01.11.2008. u 01:02
al je ruzan bem ti... koji ce ovo debakl da bude, A2 je ljepotan za njega
Hamo
01.11.2008. u 01:16
01.11.2008. u 01:16
Nek je zeleno pa makar i ofarbano :)).Kad si kupim mali motorin aj ca cu letit s` njim.Draga Belma sam cu brze doc` da ti kazem laku noc :). Jako vuce na nedostizni toyotin ,,Yaris".Njemci ce tesko prestici svog nekadasnjeg ucenika japanca koji je danas daleko ispred njih.
vala je ruzno ovo auto
sam
01.11.2008. u 02:39
01.11.2008. u 02:39
ma odakle sad ovaj auto??? A1 nece izgledati ni slicno ovome!! znamo kako ce izgledati A1: pogledajte koncept a1 metroproject quattro i a1 sportback concept! e to je vec nest drugo
adi
01.11.2008. u 08:59
01.11.2008. u 08:59
zadnji kraj i nije loš a sve ostalo pihhh.
CIJENA PRAVA SITNICA 15 000 EURA ZA OSNOVNI MODEL
CIJENA PRAVA SITNICA 15 000 EURA ZA OSNOVNI MODEL
hello
01.11.2008. u 13:35
01.11.2008. u 13:35
meni je bas sladak :D :D
Dobar, ali
01.11.2008. u 21:46
01.11.2008. u 21:46
Jadama je trebalo 10 godina da iskopiraju japance
dovla
13.11.2008. u 00:04
13.11.2008. u 00:04
jebga i smart sa 600 kubikamotorom ide nekih 100-120 km/h, moglo bi se ocekivat i da ovaj moze do 130-140 km/h, a potrosnja da mu je oko 3,5 l , pa jednostavno manji model za po carsiji ... ekonomican i td...
dobar je

