<?xml version='1.0' encoding='windows-1250' ?>

<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">
<channel>
<title>Sarajevo-x.com  - Koncepti</title>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti</link>
<description>Sarajevo-x.com  - Koncepti</description>
<image>
	<title>Sarajevo-x.com</title>
	<width>144</width>
	<height>27</height>
	<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti</link>
	<url>http://www.sarajevo-x.com/images/logo_mali.gif</url>
</image>

<item>
<title>Debituje u Ženevi: Nissan predstavio koncept Invitation</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Japanski proizvođač Nissan je predstavio koncept Invitation koji pripada B-segmentu i koji će biti predstavljen na sajmu automobila u Ženevi. Odlikuju ga primamljiv izgled, kompaktnost, agilnost i prostrana kabina.</uvod>
<clanak>Konceptom Nissan Invitation, kompanija najavljuje svoj plan predstavljanja dizajna svojih crossovera na evropskom tržištu.

Novi Nissan predstavlja uvid u model koji će se u Evropi pojaviti 2013. godine. Insajderi kažu da se radi o dinamičnijoj zamjeni za model Note, baziran na modelu Micra.

Kada bude u proizvodnji, Novi Note će se prodavati uz crossover Juke i ekonomičnu Micru, čime će se ubrzati širenje Nissana u B-segmentu.

Zvaničnici kompanije su obećali ultraštedljivu verziju koju će pokretati 1,0-litarski motor sa superpunjačem koji koristi model Micra. Emisija CO2 je manja od 100 g/km.

Koncept Invitation je proizveden u Japanu, ali će biti prilagođen evropskim standardima. Imat će dosta prostora u unutrašnjosti, a bit će opremljen i Araund View Monitor sistemom koji se sastoji od četiri kamere, olakšava kretanje unazad i paralelno parkiranje. Tu je i Safety Shield sistem koji upozorava vozača na situaciju oko automobila.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_120206111.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/nissan-predstavio-koncept-invitation/120206111</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Japanski proizvođač Nissan je predstavio koncept Invitation koji pripada B-segmentu i koji će biti predstavljen na sajmu automobila u Ženevi. Odlikuju ga primamljiv izgled, kompaktnost, agilnost i prostrana kabina.]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 21:10:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Na sajmu u Detroitu: Chevrolet predstavio koncepte Code 130R i Tru 140S</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Chevrolet je na ovogodišnjem Sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila predstavio dva konceptna kupea kojima želi inspirisati novu generaciju kupaca da zauzmu mjesto za upravljačem i predlože ideje za novi automobil.</uvod>
<clanak>Prema podacima posljednjeg američkog popisa stanovništva, 80 miliona potrošača u SAD-u ulazi u svoje tridesete godine. Oni predstavljaju 40% današnjih potencijalnih kupaca automobila i ukupno oko 781 milijardu eura kupovne moći. 

U proteklih godinu dana Chevrolet je prikupljao stavove mladih potrošača iz Sjedinjenih Država. Nastali na temelju prikupljenih informacija, Chevroletovi koncepti donose stil i funkcionalnosti za koje je ova skupina novih kupaca rekla da ih traži prilikom kupovine novog automobila. 

Code 130R, prvi Chevroletov konceptni model, je kupe četverosjed jednostavnog uspravnog profila. S karoserijom u posve novoj metalik crvenoj boji s matiranim anodiranim zlatnim naplatcima, Code 130R krase dizajnerski detalji inspirisani legendarnim trkaćim automobilima i zadnji pogon. S agresivnim prednjim dijelom, Chevroletovim širokim blatobranima, ravnim bočnim dijelovima karoserije i Chevroletovim logom s dvjema prekriženim zastavama, Code 130R jasno se naslanja na Chevroletovu tradiciju trkaćih automobila. 

Dizajneri modela Code 130R zamislili su da njegov turbo motor bude tako ugođen da radi u suradnji s tehnologijom eAssist. Gašenjem motora prilikom zaustavljanja, regenerativnim kočenjem i optimizacijom okretnog momenta prilikom ubrzanja ovaj koncept predstavlja novu razinu elektrifikacije automobila i usklađuje turbo performanse sa štedljivošću. 

Tru 140S, drugi Chevroletov koncept, ima prednji pogon. Radi se o pristupačnom sportskom kupeu sa četiri sjedišta. Ovaj koncept sa troje vrata stvoren je da bude privlačan i istovremeno pristupačan sportski automobil. S potpuno novom matiranom bijelom bojom karoserije i hromiranim naplacima s logom ukrštenih zastava, Tru 140S je dizajniran da izgleda samopouzdano, egzotično i brzo. Tru 140S se temelji na istoj platformi kao Chevrolet Cruze i električni Chevrolet Volt. 

Dizajneri koncepta Tru 140S željeli su iskoristiti tehnologije koje se inače mogu naći kod skupljih automobila, kao što su direktno ubrizgavanje goriva i tehnologija Stop/Start temeljena na starteru čime se uspostavlja ravnoteža između unutrašnjeg izgaranja i električnog pogona radi postizanja manje potrošnje goriva.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_120110019.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/chevrolet-predstavio-koncepte-code-130r-i-tru-140s/120110019</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Chevrolet je na ovogodišnjem Sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila predstavio dva konceptna kupea kojima želi inspirisati novu generaciju kupaca da zauzmu mjesto za upravljačem i predlože ideje za novi automobil.]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 10:23:05 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Unikatna i genijalna tehnologija: Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept - snažno sportsko vozilo</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Na North American International Auto Showu u Detroitu 2012, Volvo Car korporacija će predstaviti inovativni benzinski plug-in hybrid. Volvo XC60 Plug-inHybrid Concept je električni automobil, izuzetno ekonomičan hibrid, ali i snažan sportski automobil spojeni u jedan. Pritiskom na dugme, vozač odlučuje kako će koristiti kombinaciju benzinskog i električnog pogona.</uvod>
<clanak>"Tehnologija Volva XC60 Plug-in Hybrid koncepta je genijalna, koliko i unikatna", tvrdi Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Car korporacije te dodaje: "Možete biti izuzetno ekonomični, ali bez kompromisa po pitanju mogućnosti luksuznog automobila. Nijedan drugi proizvođač nije uspio spojiti ekonomičnost i autonomiju kretanja na struju unutar sposobnog i prostranog SUV-a sa 350 KS na raspolaganju."

"Ova inovativna benzinska plug-in hibridna tehnologija rezultat je vrhunskog četverocilindarskog motora iz naše nadolazeće VEA porodice motora (Volvo Enviromental Architecture). Ipak, rano je reći, koji će od naših modela, prvi dobiti ovu soluciju", kaže Jacoby. 

Tri automobila u jednom

Vozač bira željeni mod vožnje pomoću tri dugmeta na instrument-tabli: Pure, Hybrid i Power, a koji automobilu daju tri posebna temperamenta.  

U Pure modu, automobil za pogon koristi samo električni motor koliko je god to moguće. Operativna autonomija kretanja iznosi 45 km sa nultom emisijom. Hybrid je standardni mod u kojem se automobil nalazi pri svakom pokretanju. Benzinski i električni motor sarađuju, kako bi ponudili optimalan balans između užitka u vožnji i efikasnosti.  Emisija ugljen dioksida iznosi tek 53 g/km, što odgovara prosječnoj potrošnji od tek 2,3 litra na 100 pređenih kilometara. Ukupna autonomija kretanja iznosi 960 km. U Power modu, pogonska tehnologija je usmjerena ponudi najboljih mogućih performansi. Benzinski i električni motor sabiraju snagu (280 + 70 KS) i obrtni moment (380 + 200 Nm), što rezultuje odličnim mogućnostima, poput ubrzanja do 100 km/h za 6,1 sekundu.

Četiri cilindra sa snagom šestocilindraša

Prednje točkove Volvo XC60 Plug-in Hybrida pokreće četverocilindarski turbobenzinac koji razvija 280 KS i obrtni moment od 380 Nm. Za prenos snage zadužen je novorazvijeni osmostepeni automatski mjenjač. 

"U Volvo XC60 Plug-in Hybridu demonstriramo naše nadolazeće četverocilindarske motore, koji će nuditi snagu aktuelnih šestocilindraša, ali uz potrošnju manju od onih kod aktuelnih četverocilindraša", tvrdi Peter Mertens, stariji potpredsjednik odjela za razvoj i istraživanje pri Volvo Car korporaciji. 

Konceptni automobil nosi oznaku T8, što dodatno naglašava kombinovanu snagu od 350 KS, nekad rezervisanu samo sa velike osmocilindarske motore. 

"Vrijeme je da prestanemo brojati cilindre. Četverocilindarski motori su najefikasniji način brzog smanjenja potrošnje i štetnih emisija, bez kompromitovanja užitka u vožnji", zaključuje Mertens. 

Smanjenje broja dijelova, mase i potrošnje

VEA generacija motora bazira se isključivo na četverocilindarskim benzinskim i dizelskim motorima, potpomognutim električnom ili nekom drugom pomoćnom tehnologijom. Benzinske verzije krasi direktno ubrizgavanje, smanjene internih gubitaka te osovina za uravnoteženje radi maksimalne mirnoće rada. Nekoliko nivoa turbopunjenja, otvara brojne mogućnosti, od izuzetno štedljivih do izuzetno jakih varijanti.  

Modularni format se bazira na standardu od 500 kubika po cilindru, radi optimalne termodinamike. Može se koristiti i za trocilindarske motore. VEA motori donose nekoliko prednosti;

Smanjenje broja dijelova
Novi su motori osjetno lakši od postojećih, potrošnja je smanjena za do 35 posto, modularnost i kompaktan poprečan dizajn su također idealni za budući razvoj elektrifikacije.
 
Integrisani starter generator

Motor Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concepta nema konvencionalni starter, odnosno alternator. Umjesto njih, tu je integrisani starter i generator (ISG), spojen sa radilicom koja je smještena između motora i mjenjača. ISG je sposoban isporučiti dodatnih 45 KS, tokom ubrzavanja, a istovremeno i puni bateriju tokom kočenja. 

Punjenje kod kuće

Stražnju osovinu Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concepta pokreće električni motor sa 70 KS, koji se snagom snabdijeva iz 12 kWh litij-ionske baterije, ugrađene ispod prtljažnog prostora. Baterije se pune putem standardne utičnice kod kuće ili na parkingu. Vrijeme punjenja zavisi od jačine struje i amperaže te se kreće od 3,5 do 7,5 sati. 

Konstantno online

Volvo Sensus infotainment sistem u Volvo XC60 Plug-in Hybrid Conceptu, omogućava da vozač bude stalno obaviješten o svemu što vožnju čini ugodnijom, efikasnijom i zabavnijom. Nekoliko primjera dostupnih informacija: najbolja ruta do destinacije, u zavisnosti od toga da li vozač želi manju potrošnju goriva, najbržu ili najkraću relaciju, zone vožnje sa niskom emisijom. stanice za punjenje sa pristupom obnovljivoj energiji i lokacije za brzo punjenje.
 
Mobilna aplikacija

Vozač se može spojiti sa automobilom putem aplikacije na mobilnom telefonu. To omogućava ugodan pristup brojnim podacima, kao što je nivo napunjenosti baterije, preostala autonomija, lokacija najbliže stanice za punjenje. Osim toga, moguće je i programirati klimatizaciju unutar vozila. 

Mišićava pojava

Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept ofarban je u specijalnu bijelu boju, a 21-inčne felge, naglašavaju mišićavu pojavu, dok unutrašnjost nudi unikatne detalje i boju. Instrumenti su također posebno osmišljeni, kako bi vozaču dali sve potrebne informacije. 

AWD pogon za bolju trakciju

Pritiskom na AWD (All Wheel Drive) dugme u centralnoj konzoli, aktivira se električno kontrolisani pogon na sve točkove. Umjesto mehaničke veze poput one kod konvencionalnih AWD sistema, u ovom slučaju centralna kontrolna jedinica vrši raspodjelu pogonske snage. Električni AWD pogon dizajniran je da ponudi bolju trakciju prilikom startanja, odnosno prilikom vožnje po skliskoj podlozi, kao što su snijeg i blato.

Očuvanje snage u baterijama

Vozač može odabrati opciju spašavanja baterijskog kapaciteta, u svrhu osiguravanja dovoljne količine snage za vožnju isključivo na struju, kao što je vožnja po gradu. Kada je uključena opcija Save, automobil osigurava dovoljnu količinu energije za čisti električni pogon. Cilj je da Save mod osigura dovoljno kapaciteta za prelazak 20 kilometara isključivo na struju.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_120104108.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/volvo-xc60-plug-in-hybrid-concept-snazno-sportsko-vozilo/120104108</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Na North American International Auto Showu u Detroitu 2012, Volvo Car korporacija će predstaviti inovativni benzinski plug-in hybrid. Volvo XC60 Plug-inHybrid Concept je električni automobil, izuzetno ekonomičan hibrid, ali i snažan sportski automobil spojeni u jedan. Pritiskom na dugme, vozač odlučuje kako će koristiti kombinaciju benzinskog i električnog pogona.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 16:48:51 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Premijera u Detroitu: Lexus LF-LC kao prekretnica</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Na sajmu automobila u Detroitu, početkom iduće godine, Lexus će predstaviti koncept sportskog automobila koji bi trebao pokazati i novi dizajnerski pravac ovog proizvođača.</uvod>
<clanak>Lexusov koncept agresivnog sportskog automobila pod imenom LF-LC 2+2 sport coupe biti će otkriven 9. januara u Detroitu, na North American International Auto Show-u.

Ovaj koncept je dizajniran "od nule", te ne koristeći dizajnerska rješenja prethodnih modela pokazje kakve bismo Lexuse mogli očekivati u skoroj budućnosti. LF-LC kombinuje visoka tehnološka rješenja sa organskim oblicima, te Lexus ističe kako je njihov koncept prije svega prilagođen vozaču. Čistim linijama karoserije LF-LC želi istaći pokret i dinamičnost, što je kreiralo karakterističan izgled ovog futurističkog sportskog kupea.

LF-LC nastao je u Calty dizajnerskom studiju u Newport Beachu u Kaliforniji, a zamišljen je prije svega kao dizajnerska vježba za istraživanje budućnosti Lexusovog dizajna. 

Jasno, podaci o motoru i dalje ostaju tajna, iako je intrigantna oznaka Hybrid na bokovima LF-LC koncepta, te poznavajući Lexus ne bi bilo nikakvo iznenađenje da je pripremio hibrdini pogon visokih performansi za svoj futuristički coupe.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111221047.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/lexus-lf-lc-kao-prekretnica/111221047</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Na sajmu automobila u Detroitu, početkom iduće godine, Lexus će predstaviti koncept sportskog automobila koji bi trebao pokazati i novi dizajnerski pravac ovog proizvođača.]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 22 Dec 2011 13:04:45 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>U duhu plovidbe i jedrenja: Jeep predstavlja dva Wranglera na nautičkom sajmu u Parizu</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Kompanija Jeep je najavila planove da predstavi dva konceptna Wranglera Unlimited Nautic.</uvod>
<clanak>Wrangleri su proizvedeni u saradnji s kompanijom Style &amp; Design. Oba odišu duhom plovidbe i jedrenja. Imaju 20-inčne naplatke i hromirane detalje.

Unutrašnjost je presvučena visokokvalitetnom kožom, a ukrašena je i drvenim dodacima. Automobil ima GPS navigaciju i  prtljažnik solidne veličine.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111207038.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/jeep-predstavlja-dva-wranglera-na-nautickom-sajmu-u-parizu/111207038</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Kompanija Jeep je najavila planove da predstavi dva konceptna Wranglera Unlimited Nautic.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 07 Dec 2011 17:36:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Maksimalna brzina 60 km/h: Koncept Honda Micro Commuter je automobil budućnosti</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Koncept Honda Micro Commuter je predstavljen na sajmu automobila u Tokiju.</uvod>
<clanak>Automobil ima tri sjedišta, dug je 2.500, širok 1.250 i visok 1.430 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 1.860 mm. Koncept pokreće električni motor koji isporučuje 22 KS. Napaja ga litijum-jonska baterija od 3,3 kWh.

Honda Micro Commuter može ostvariti maksimalnu brzinu od 60 km/h, a za ubrzanje od 0 do 60 km/h je potrebno 7,4 sekunde. 

Automobil je opremljen tehnologijom regeneracije energije kočenjem. Baterija se napuni za manje od jednog sata, a moguće ju je izvaditi i koristiti odvojeno za punjenje elektronskih uređaja poput laptopa. Automobil je moguće ukrasiti raznobojnim listovima koji se stavljaju u eksterne panele.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111130114.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/koncept-honda-micro-commuter-je-automobil-buducnosti/111130114</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Koncept Honda Micro Commuter je predstavljen na sajmu automobila u Tokiju.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 18:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Plug-in hibridni pogon: U Tokiju predstavljen Volkswagen Cross Coupe</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Njemački proizvođač automobila Volkswagen predstavio je na sajmu automobila u Tokiju koncept Cross Coupe.</uvod>
<clanak>Dizajniran da predstavi novi Volkswagenov dizajnerski jezik, Cross Coupe ima prepoznatljivu prednju masku, padajuću liniju krova i bi-xenon farove.

Kabina s četiri sjedišta je relativno jednostavna, a u njoj se nalazi poboljšani infotainment sistem. Sjedišta su presvučena kožom, a unutrašnjost je ukrašena aluminijskim dodacima. Zapremina prtljažnika iznosi 379 litara, ali spuštanjem zadnjih sjedišta se ta zapremina povećava na 1.229 litara.

Automobil ima plug-in pogon koji je kombinacija benzinskog TSI motora sa 148 KS i dva električna motora koji razvijaju 54 i 114 KS. Ova kombinacija isporučuje 262 KS. Koncept Cross Coupe od 0 do 100 km/h ubrzava za sedam sekundi, a maksimalna brzina koju može dostići iznosi 201 km/h. Što se tiče potrošnje, Cross Coupe u prosjeku troši 2,7 l/100 km, a emisija CO2 iznosi 62 g/km. Električne motore napaja litijum jonska baterija od 9,8 kWh. Ona omogućava Cross Coupeu da pređe 40 km koristeći se samo električnim motorima.

</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111130042.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/u-tokiju-predstavljen-volkswagen-cross-coupe/111130042</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Njemački proizvođač automobila Volkswagen predstavio je na sajmu automobila u Tokiju koncept Cross Coupe.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 14:35:19 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Sportska verzija crossovera: Otkriven koncept Nissan Juke Nismo</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Japanska kompanija Nissan je u utorak otkrila svoj koncept Nissan Juke Nismo. On predstavlja sportsku verziju izuzetno popularnog kompaktnog crossovera.</uvod>
<clanak>Koncept Nissan Juke Nismo će biti predstavljen na sajmu automobila u Tokiju. Automobil je vizuelno uljepšan, povećana je snaga njegovog motora, a ima i kruću šasiju. Osim toga, opremljen je i 19-inčnim naplacima. Automobil je također "spušten", a dodani su i neki Nismo dijelovi. Više detalja nije objavljeno.

Prednja maska je izmijenjena, dok je stražnji spojler modificiran dodavanjem elemenata za kontrolu efektivnog protoka zraka. Čak je i oblik retrovizora promijenjen kako bi se poboljšala aerodinamika.


Zvaničnici japanskog proizvođača automobila su rekli da je 1,6-litarski turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem također poboljšan, ali njegova snaga nije otkrivena.

Unutrašnjost je također doživjela preobražaj. Promijenjen je izgled upravljača i pedala.

</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111129039.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/otkriven-koncept-nissan-juke-nismo/111129039</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Japanska kompanija Nissan je u utorak otkrila svoj koncept Nissan Juke Nismo. On predstavlja sportsku verziju izuzetno popularnog kompaktnog crossovera.]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 14:31:01 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Spreman ultimativni Juke-R: Prva fotografija ekstremnog crossovera</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Nakon detaljnih najava i praćenja procesa izrade Nissan je objavio da je njihov ultrasportski crossover Juke-R konačno završen i spreman za svoje prve kilometre. Rezultat se na fotografijama čini jednako radikalnim, kao što je očekivano nakon njihove najave.</uvod>
<clanak>Nissan je šokirao prisutne novinare na svojoj press konferenciji u Španiji, kada je na kraju kao gosta iznenađenja predstavio potpuno spreman i završen Juke-R. 
 
Kao što je prethodno najavljeno, Nissanovi inžinjeri i mehaničari uspješno su spojili vrhunsku mehaniku i pogon modela GT-R sa karoserijom kompaktnog Jukea. Jasno, karoserija je pretrpjela brojne izmjene i pojačanja, gdje se posebno ističe specijalno izrađeni zaštitni kavez, ali je sigurno da je ovim potezom Nissan pridobio simpatije ljubitelja sportskih i snažnih automobila. 



Izrađena su samo dva modela ekstremnog Jukea-R i to jedan sa upravljačem na desnoj, a drugi sa upravljačem na lijevoj strani. Za pripremu i zahtjevno spajanje  karoserije Jukea i mehanike GT-R modela zaslužan je tim Nissanovih stručnjaka u saradnji sa ekipom RML koja inače priprema takmičarske automobile, uz pomoć odjela Nissan Technology Centre for Evrope (NTC-E). 
 
Prve testne kilometre Juke-R će napraviti u novembru, kada će se pokazati koliko je bilo uspješno i pametno spojiiti ovako kompaktan automobil sa motorom od 520 KS i pogonom na sve točkove.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111025088.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/prva-fotografija-ekstremnog-crossovera/111025088</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Nakon detaljnih najava i praćenja procesa izrade Nissan je objavio da je njihov ultrasportski crossover Juke-R konačno završen i spreman za svoje prve kilometre. Rezultat se na fotografijama čini jednako radikalnim, kao što je očekivano nakon njihove najave.]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 15:30:44 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Napredna Sky Activ tehnologija: Otkriven izgled nove generacije Mazde 6</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Vizija izgleda nove generacije Mazde 6 će biti zvanično predstavljena sljedećeg mjeseca na sajmu automobila u Tokiju novim konceptom Takeri.</uvod>
<clanak>Nova generacija Mazde 6 će u prodaji biti za 18 mjeseci, a imat će sve prednosti radikalne Sky Activ tehnologije. To uključuje nove izuzetno štedljive benzinske i dizelske motore, kompaktne, lagane automatske i manuelne mjenjače, nove sisteme suspenzije te novu modularnu čeličnu platformu.

Sva ova tehnologija je dizajnirana kako bi Mazda krenula stazama uspjeha nakon razilaženja s Fordom, te kako bi se zadovoljili striktni propisi koji se tiču emisije štetnih gasova.

Sva Sky Activ tehnologija će prvi put biti upotrijebljena kod produkcijske verzije Mazde CX-5, koja će se na tržištu naći 2012. godine. Mazda 6 će biti drugi model koji će imati lakšu i čvršću Sky Activ platformu. Ovaj čelični okvir je napravljen iz manjih dijelova, tako da se može koristiti za brojne modele, od porodice Mazda 3 pa do SUV-a CX-9.

Rezultat svega je nešto agresivniji izgled u odnosu na aktuelnu generaciju Mazde 6. Prednji dio automobila je izmijenjen, posebno prednja maska. Tu su i tanka svjetla, oštrije linije i izgled koji je više karakterističan za jedan coupe. Čini se da je stražnji dio automobila inspirisan Jaguarom XF, posebno kada je riječ o svjetlima.

Fotografije unutrašnjosti otkrivaju da je u suštini orjentisana prema vozaču. Standardni način izrade dugmadi, prekidača i drugih kontrola je zamijenjen novim, koji nalikuje BMW-ovom i-Drive rotacionom sistemu.

Koncept pokreće 2,2-litarski Sky Activ-D turbodizelaš koji isporučuje 173 KS i 420 Nm obrtnog momenta. Mala težina motora, smanjeno trenje, niska kompresija dizelskih motora i pametni novi stop-start sistem, kao i sistem povratka energije kočenjem rezultiraju emisijom CO2 od 104 g/km, kao i niskom potrošnjom goriva. Ovaj motor je uparen sa novim automatskim mjenjačem, koji nudi ekonomičnost gotovo kao kod manuelnog mjenjača.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111025067.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/otkriven-izgled-nove-generacije-mazde-6/111025067</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Vizija izgleda nove generacije Mazde 6 će biti zvanično predstavljena sljedećeg mjeseca na sajmu automobila u Tokiju novim konceptom Takeri.]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 15:09:03 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nakon premijere prošlog mjeseca: 40 godina Volkswagenovog Buggyja</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Na svjetskoj premijeri modela up! u sklopu međunarodne izložbe automobila u Frankfurtu, zanimljiva studija pobudila je zanimanje. Buggy up! nadovezuje se na tradiciju započetu prije četiri desetljeća.</uvod>
<clanak>Vratit ćemo se nekoliko desetljeća unazad: sredinom 60-ih godina Amerikanci su otkrili automobil kao izvor zabave, kao nezamjenjiv sastavni dio lagodnog životnog stila. Gdje još možete uživati u suncu i povjetarcu u kosi kao u Buggyju? Pogotovo što ste ovaj užitak mogli dobiti po povoljnoj cijeni. Na temelju Volkswagenove Bube konstruirani su automobili za plaže, jer je njena platforma okvira bila savršen poligon za realizaciju alternativnih koncepata karoserije. 

Tadašnji recept uspjeha: potrebna vam je korištena VW Buba, odstranite njenu nadgradnju i zamijenite je, po mogućnosti laganom, otvorenom karoserijom, koja se u maniru najboljih konstruktora brodova laminira plastikom ojačanom staklenim vlaknima (GFK). 

Mnogi Buggyji nastali su na skraćenoj šasiji Bube, tako što je iz vozne platforme izrezano, ovisno o nadgradnji, 30 do 40 centimetara, te je odrezani dio ponovo spojen zavarivanjem. Za optimalnu vuču na neučvršćenim podlogama za stražnju pogonsku osovinu naplaci maksimalne širine povezivali su se zavarivanjem, te su opremani podjednako predimenzioniranim gumama. Krov? Svejedno – većina Buggyja opremljena je u najboljem slučaju priručnom navlakom od tkanine na drikere. 

Ideja Buggyja za slobodno vrijeme je bazirana na Dune Buggyjima i Baja-Bugsima, koji su se u SAD-u doista koristili za automobilističke utrke na pješčanim plažama. Međutim, daljnji razvoj Buggyja bio je određen prvenstveno faktorom zabave – Djeca cvijeća, Flower-Power pokreta, žele se prije svega zabaviti, a ne utrkivati. Većini je snaga motora serijske Bube (34 KS, kasnije i do 44 KS) sasvim dovoljna za sve njihove potrebe, dok snažniji motori u Buggyju ostaju iznimka. 

Naravno da je taj trend zahvatio i Njemačku. Inspirisana uspješnim američkim Dune Buggyjem, redakcija časopisa Gute Fahrt 1969. godine dala je u firmi Karmann u Osnabrücku proizvesti prototip njemačkog Buggyja na skraćenoj voznoj platformi Bube. Od 1971. Buggy je u prodaji kao Karmann GF (Gute Fahrt). Karmann je do 1974. isporučivao sklopove, ali i kompletna nova vozila. Koriste se motori obima 1300 i 1500 snage 44 KS iz Bube.   
 
Istovremeno je Volkswagenov veletrgovac iz Göttinga Autohaus Südhannvoer uspio homologirati iz SAD-a uvezeni Imp Dune Buggy. Oba modela mogla su se kasnije naručiti u firmi Karmann i to u različitim kategorijama izgradnje i cijene, od čistog sklopa, preko djelomično proizvedenog do gotovog novog vozila. Naravno, i Buggyji drugih proizvođača, primjerice belgijskog specijaliste za plastiku Apala, došli su na njemačko tržište. 

Otvorene "trkačice" nisu ostvarile masovni uspjeh, ali razvila se odmah čvrsta zajednica fanova prvog pravog automobila za zabavu koja je zabilježila i brojke vrijedne spomena. Mnogi vlasnici modificirali su svoja vozila tokom godina, te su nastale kreacije, koje su zaista djelovale djelomično avanturistički, s mnogo hroma i efektnog laka, tako da Buggyji u originalnoj izvedbi danas predstavljaju raritet i vrlo su traženi. 

Nazad u sadašnjost: Buggy ideja stara 40 godina doživljava svoj nastavak u savremenoj interpretaciji. Na ovogodišnjoj međunarodnoj izložbi automobila je Buggy up! varijanta, u sklopu nove Volkswagenove modelne linije up!, bila meta brojnih posjetitelja i jedna od potajnih zvijezda sajma.

Nije više poput svojih predaka konstruiran od plastike ojačane staklenim vlaknima, nego od sigurne i lagane legure čelika, dobivenog vrhunskom tehnologijom. Još je uvijek studija, ali ko zna - neobuzdani užitak u vožnji bit će tražen i u budućnosti.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111019043.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/40-godina-volkswagenovog-buggyja/111019043</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Na svjetskoj premijeri modela up! u sklopu međunarodne izložbe automobila u Frankfurtu, zanimljiva studija pobudila je zanimanje. Buggy up! nadovezuje se na tradiciju započetu prije četiri desetljeća.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 19 Oct 2011 12:47:47 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Prvi svjetski supercrossover: Nissan najavljuje Juke-R</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Nissan ne spava na lovorikama uspješnog preoblikovanja automobilskog tržišta uvođenjem crossovera, uspjeha jasno vidljivog u sve većoj prodaji Qashqaija i Jukea, pa već razvija Juke-R, prvi svjetski supercrossover, koji podiže buru na tržištu crossovera.</uvod>
<clanak>Iako još u razvojnoj fazi, jasno se oslikava hrabrost dizajna. Dodatak širokih blatobrana, preoblikovanog prednjeg i stražnjeg branika i jedinstvenog razdvojenog stražnjeg krila daje do znanja da ovo nije običan crossover. 

To je Juke koji je umislio da je GT-R i to opravdano. Ipak, automobil nije namijenjen proizvodnji nego je u pitanju koncept, tehnički prilagođen cestovnom saobraćaju, koji je konstruisan u Nissanu, a proizvest će ga vodeći automobilistički proizvođač RML, uz pomoć Nissanovog Evropskog tehničkog centra (NTC-E). Proizvest će se samo dva primjerka, jedan s upravljačem na lijevoj strani i drugi s upravljačem na desnoj strani. 


Ispod poklopca nalazi se 3,8-litarski V6 motor s dvostrukim turbopunjačem preuzet direktno iz Nissanove superautomobilske perjanice. Ispod prtljažnika, nalazi se GT-R-ov šestostepeni transaxle mjenjač, a prednji i stražnji kraj spajaju preoblikovani GT-R-ov sklop pogona na sve točkove i kardansku osovinu. Blatobrane ispunjavaju glomazne 20-inčne Raysove felge od kovane legure. 

Unutrašnjost rafinirano stapa obilježja crossovera i superautomobila. Jukeova instrument ploča preoblikovana je kako bi prihvatila instrumente, brojčanike i LCD ekran od 7 inča preuzete iz GT-R-a. Jukeova prepoznatljiva centralna konzola, inspirisana rezervoarom goriva motocikla, i dalje je tu, a ostatak unutrašnjosti izgleda poput one u pravom trkaćem automobilu. Trkaća sjedišta sa sigurnosnim pojasevima u pet tačaka smještena su u vidljivi kavez koji ispunjava FIA-ine sigurnosne norme, ali i osigurava povećanu rigidnost za vrhunske mogućnosti.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111005020.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/nissan-najavljuje-juke-r/111005020</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Nissan ne spava na lovorikama uspješnog preoblikovanja automobilskog tržišta uvođenjem crossovera, uspjeha jasno vidljivog u sve većoj prodaji Qashqaija i Jukea, pa već razvija Juke-R, prvi svjetski supercrossover, koji podiže buru na tržištu crossovera.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 09:52:46 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Maksimalna brzina iznosi 110 km/h: Otkriven koncept Peugeot Citroen VELV</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Francuski proizvođač automobila PSA Peugeot Citroen je otkrio koncept VELV na forumu ADEME.</uvod>
<clanak>Peugeot Citroen VELV je električni automobil koji ima litijum-jonsku bateriju od 8,5 kWh. Ova baterija napaja električni motor koji isporučuje 27 KS. Koncept je težak 650 KS, a maksimalna brzina iznosi 110 km/h. Sa jednim punjenjem baterije može preći 100 km.

Zvaničnici kompanije nisu komentarisali mogućnost serijske proizvodnje, ali su rekli da je automobil predviđen za kompanije koje se bave iznajmljivanjem automobila.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110930034.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/otkriven-koncept-peugeot-citroen-velv/110930034</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Francuski proizvođač automobila PSA Peugeot Citroen je otkrio koncept VELV na forumu ADEME.]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 11:08:46 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Sajam u Frankfurtu: Volvo predstavio luksuzni Concept You</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Concept You - koncept luksuznog sedana dizajniranog za moderne ljude, predstavljen na ovogodišnjem sajmu automobila u Frankfurtu, nastavlja da utire put globalnog rasta Volvo Car korporacije.</uvod>
<clanak>Kombinacijom coupe linije karoserije, izuzetno luksuznog enterijera i intuitivne tehnologije, ovaj koncept daje jasnu naznaku šta se može očekivati od budućih Volvo modela. Unikatan spoj skandinavskog dizajna, vrhunske izrade i moderne tehnologije, trebao bi se svidjeti kupcima luksuznih vozila širom svijeta. 

Concept You je nasljednik modela Concept Universe, predstavljenog na sajmu u Šangaju, a oba modela imaju zadatak da ispitaju mišljenje globalne javnosti, kako bi sljedeći veliki sedan iz Volva trebao izgledati. Volvo je marljivo skupljao mišljenja ljudi o konceptu Universe i upravo od njih je nastao novi koncept You, koji za razliku od modela Universe ima hrabriji coupe profil, prednji dio je  dobio klasičniji Volvo izgled, dok je fastback završetak trenutni trend među evropskim kupcima.  

Concept You krasi DuPont svjetloplava boja tečnog metala. Ventilisane disk kočnice razvio je Volvo trkaći specijalist Polestar. Dinamičnu siluetu vozila naglašavaju 21-inčni točkovi od poliranog aluminija sa Pirelli gumama dimenzija 275/30.  

Mišljenja posjetilaca sajma u Frankfurtu i globalne javnosti o konceptu You, uveliko će usloviti dizajn budućeg velikog Volvo sedana. 

Automobili dizajnirani za ljude

Strategija Volvo Car korporacije je postići profitabilan rast kao istinski globalna kompanija, sa proizvodima koji zadovoljavaju potrebe i životni stil kupaca. 

"Sa srcem u Švedskoj i očima i ušima širom svijeta, namjeravamo biti brend koji interpretira ono što kupci modernih luksuznih vozila zapravo žele. Concept You pokazuje kako se percepcija luksuza pomjera izvan tradicionalnih perspektiva. Sve se više traži genijalan spoj elegancije, kvalitete izrade i pametne tehnologije", tvrdi Stefan Jacoby, predsjednik Volvo Car korporacije.

Luksuzni enterijer vrhunske kvalitete izrade

Enterijer koncepta You omogućava kupcima luksuznih sedana da u potpunosti iskuse kvalitetu izrade i intuituvnu tehnologiju, koja će biti glavna značajka budućih Volvo modela. 

Enterijer je posvećen da ponudi skandinavski udobno i kultivisano okruženje, koje nije komplikovano za korištenje. I dok je prednji dio orijentisan prema vozaču, stražnja klupa nudi vrhunsku prostranost i udobnost, dok pažljiv odabir boja i osvjetljenja, te vrhunski kvalitetnih materijala, čini boravak u vozilu nesvakidašnjim doživljajem. 

Unikatni zvučni sistem pokretan zrakom

Infotainment sistem koncepta You posjeduje i vrhunski zvučni sistem proizvođača Alpine, koji donosi unikatni "FreshAir" subwoofer, još neobjavljenu tehnologiju koja koristi vanjski zrak za stvaranje ultimativnog iskustva slušanja. Sistem se sastoji od malih, optimiziranih jedinica, koje značajno smanjuju masu, a zauzvrat nude osjetno bolji zvuk od aktuelnih sistema.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110916038.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/volvo-predstavio-luksuzni-concept-you/110916038</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Concept You - koncept luksuznog sedana dizajniranog za moderne ljude, predstavljen na ovogodišnjem sajmu automobila u Frankfurtu, nastavlja da utire put globalnog rasta Volvo Car korporacije.]]></content:encoded>
<pubDate>Fri, 16 Sep 2011 13:08:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Svjetska premijera u Frankfurtu: Električni supersportski automobil iz Hrvatske</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Nakon brojnih najava, koje su potakle skepticizam i nevjericu kako u svijetu tako i u regiji, kompanija iz Hrvatske Rimac Automobili je na sajmu automobila u Frankfurtu predstavila koncept supersportskog električnog automobila, i tako svim kritičarima odgovorila na najbolji mogući način.</uvod>
<clanak>Rimac Automobili je mlada kompanija koja se posvetila razvoju i proizvodnji visoko- performansnih električnih automobila, pogonskih sklopova i baterijskih sistema. 

Već je poznato kako je put prema uspjehu počeo kada je osnivač kompanije Rimac Automobili, mladi Mate Rimac, pretvorio svoj stari BMW Serije 3 u električni automobil za trke na 402 metra. Sa tim automobilom Rimac je istraživao tehnologije i postepeno  poboljšavao svaki dio, te se uvezao sa stručnjacima iz različitih polja tehnologije kako bi razvio supersportski automobil nove generacije. Njegov stari BMW sada je službeno homologiran kao "Rimac Automobili e-M3", a koristi se kao testni automobil  za testiranje baterija, upravljanjem baterijama, pogonskih sklopova i novih tehnoloških rješenja njegove kompanije.



Ukratko, Concept_One koji je predstavljen u Frankfurtu je zaista poseban supersportski automobil sa potpuno novim konceptom pogona. Uz ukupnu težinu od 1.650 kg, i maksimalnu ukupnu snagu od čak 1.088 KS i nevjerovatnih 3800 Nm okretnog momenta, Concept_One može doći do 100 km/h za samo 2,8 sekundi i dalje ubrzati do elektronski ograničenih 305 km/h. Također, 92kWh energije u baterijskim modulima dovoljno je za do 600 km dometa u umjerenoj upotrebi.

Atraktivnu karoseriju dizajnirao je Adriano Mudri, a izrađena je u potpunosti od karbonskih vlakana, dok svoju sofisticiranost ističe i LED svjetlima, pogonom na sve točkove, te snažnim kompozitnim karbonsko-keramičkim kočnicama.

Za stvaranje luksuznog interijera, Rimac je angažovao dizajnersku kuću Vilner i grupu bivših zaposlenika Pininfarine. Konačni rezultat njihovog rada je prilično impresivna kabina koja je elegantno obložena vrhunskom kožom, karbonskim vlaknima, dok posebnu pražnju privlače digitalni ekrani s instrumentima i napredni multimedijski sistem.

Kompanija Rimac Automobili je u Frankfurtu objavila da će okvirna cijena serijskog modela biti oko 700.000 eura, te su istakli da će proizvodnju ograničiti na 88 primjeraka. Početak proizvodnje serijskog modela ovog supersportskog električnog automobila zakazan je za 2013. godinu.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110915033.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/elektricni-supersportski-automobil-iz-hrvatske/110915033</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Nakon brojnih najava, koje su potakle skepticizam i nevjericu kako u svijetu tako i u regiji, kompanija iz Hrvatske Rimac Automobili je na sajmu automobila u Frankfurtu predstavila koncept supersportskog električnog automobila, i tako svim kritičarima odgovorila na najbolji mogući način.]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 15 Sep 2011 11:48:52 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Sajam u Frankfurtu: SEAT predstavlja koncept sportske limuzine</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Dva noviteta koje je SEAT jučer otkrio na Sajmu automobila u Frankfurtu su koncept IBL, dinamična, sportska limuzina, jasan pokazatelj jedinstvenog  budućeg identiteta SEAT-a, te atraktivna i štedljiva izvedba modela EXEO.</uvod>
<clanak>IBL oslikava jedinstven dizajn u obliku sportske limuzine sa izuzetno dinamičnom i samouvjerenom vanjštinom. Ovaj koncept je spoj minimalističkog spoljašnog dizajna sa inovativnim premiumskim interijerom.

Nakon prezentacije novog prototipa iz SEAT-a, James Muir, predsjednik SEAT-a, naglasio je je "da je ovo prilika da se pokaže u kojem pravcu će u budućnosti ići dizajn i filozofija naše marke", dodavši da IBL oslikava spremnost da postane ozbiljan i savremen konkurent na tržištu sedan vozila srednje klase“.


IBL je upotpunio seriju SEAT-ovih koncept vozila koja u sebi sadrže "genetski kod"  za budući razvoj SEAT-ovog dizajna.

Model EXEO, jedno od najprodavanijih sedan vozila u Španiji, dobilo je redizajnirani prednji dio sa sačastom rešetkom hladnjaka i oštrijim prednjim svjetlima, dok opcija sa bixenon svjetlima  sa integrisanim dnevnim svjetlom dolazi sa štedljivom  LED tehnologijom. Unaprijeđeni su i njegovi TDI motori koji će ubuduće imati smanjenu CO2 emisiju, te smanjenu potrošnju goriva.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110914006.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/seat-predstavlja-koncept-sportske-limuzine/110914006</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Dva noviteta koje je SEAT jučer otkrio na Sajmu automobila u Frankfurtu su koncept IBL, dinamična, sportska limuzina, jasan pokazatelj jedinstvenog  budućeg identiteta SEAT-a, te atraktivna i štedljiva izvedba modela EXEO.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 14 Sep 2011 08:25:17 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>U čast Ferrariju 340 Mexico Berlineta: F-340 Competizione kao  reinkarnacija</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Iz karoserijske radionice Gullwing America stiže atraktivna reinkarnacija automobila Ferrari 340 Mexico Berlineta koji je, u samo tri primjerka, 1952. godine napravljen zbog učešća na legendarnoj trci Carrera Panamericana koja se vozila u Meksiku.</uvod>
<clanak>Arturo Alonso, vlasnik karoserijske radionice Gullwing America sa sjedištem u Teksasu (SAD), korištenjem najmodernijih materijala napravio je atraktivnu repliku spomenutog modela koja se sada zove Ferrari F-340 Competizione.

Automobil je baziran na platformi Ferrarija 456 na kojoj je ručno skrojena aluminijumska karoserija iza koje stoji Australijanac Mark Nungent.

Ferrari F-340 Competizione, u duhu današnjeg vremena, pokreće 5,4-litarski V12 motor koji preko 6-stepenog manuelnog mjenjača isporučuje 476 KS. Moderna tehnologija na automobilu uključuje kočnice i sportski krut ovjes.

Putnička kabina zadržala je izgled koji je gotovo identičan izgledu originala, ali pored toga Ferrari F-340 Competizione opremljen je čvrstim sjedištima od karbon fibera, sigurnosnim kavezom, setom posebnih kofera i modernim instrumentima.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110913138.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/f-340-competizione-kao-reinkarnacija/110913138</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Iz karoserijske radionice Gullwing America stiže atraktivna reinkarnacija automobila Ferrari 340 Mexico Berlineta koji je, u samo tri primjerka, 1952. godine napravljen zbog učešća na legendarnoj trci Carrera Panamericana koja se vozila u Meksiku.]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 20:14:33 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Kia više nije ružno pače: Predstavljen atraktivni GT Concept</title>
<izvor>Totalsport</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Kia je prije desetak godina proizvodila automobile koji su u pravilu bili izvrgnuti podsmjehu.</uvod>
<clanak>Predrasude su najčešće išle na račun dizajna, a niti kvalitet nije bio na očekivanom nivou. S novom generacijom automobila (Soul, Cee’d, Procee’d ili Sportage) takve su predrasude nestale, a čelnici korejskog proizvođača odlučili su maksimalno iskoristiti dizajn kako bi njihovi modeli napokon postali prepoznatljivi.

Na salonu automobila u Frankfurtu predstavili su novi GT Concept s kojim otvaraju novu stranicu u tom pogledu. Futuristički dizajn vanjskog i unutrašnjeg dijela, pogon na stražnje kotače te snažan 3.3 litreni V6 benzinac snage 395 KS koji dolazi u spoju s osamstupanjskim automatskim mjenjačem samo su dio glavnih odlika nove Kije.

Premda se još ne zna hoće li ovaj koncept limuzine sa četiri sjedala krenuti u serijsku proizvodnju, jasno je da se Kia ne zadovoljava s ’normalnim’ automobilima već se okreće modelima koji će kupcu ponuditi veći osjećaj ugode, u vizualnom, ali i mehaničkom smislu.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110913068.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/predstavljen-atraktivni-gt-concept/110913068</link>
<content:encoded><![CDATA[Totalsport - Kia je prije desetak godina proizvodila automobile koji su u pravilu bili izvrgnuti podsmjehu.]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 14:11:41 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Koncept francuskog proizvođača: Peugeot iz budućnosti je prvi hibridni dizel</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Peugeot HX-1 plug-in hibrid ima gullwing vrata i unikatni dizajn. Francuska kompanija ga je proglasila prvim hibridnim dizelom na svijetu.</uvod>
<clanak>Zvaničnici kompanije Peugeot kažu da je cilj ovog koncepta da postane udobno i ekonomično prevozno sredstvo za šest putnika, koje koristi plug-in hibridnu tehnologiju, a da pri tome nudi vrhunske sportske performanse. Peugeot je pokazao svoju kreativnost. Automobil pokreće 2,2-litarski HDi motor koji koristi dizelsku tehnologiju Hybrid4. Ova tehnologija je zapravo kombinacija dizelskog motora čija se snaga prenosi na prednje točkove, te električnog motora koji pokreće zadnje točkove.

Ovo je jednostavnija metoda korištenja plug-in hibridnog pogona, za razliku od hibridnih automobila poput Toyote Prius i Honde Civic, koji koriste kombinaciju električnog motora i motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Njihova snaga se prenosi istovremeno na prednje točkove.



Peugeot HX1 može primiti šest putnika zahvaljujući sklopivim sjedištima koja se mogu smjestiti između prednjih i zadnjih sjedišta. Kombinacija električnog i dizelskog motora isporučuje 299 KS.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110912066.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/peugeot-iz-buducnosti-je-prvi-hibridni-dizel/110912066</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Peugeot HX-1 plug-in hibrid ima gullwing vrata i unikatni dizajn. Francuska kompanija ga je proglasila prvim hibridnim dizelom na svijetu.]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 14:20:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Debitovao na sajmu u Frankfurtu: Audi Spyder izgleda kao "igračka" superheroja</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<autor></autor>
<uvod>Audi Spyder je ultralagani mali gradski automobil koji nalikuje na vozilo u kojem bi se ponekad vozio superheroj poput Spidermana ili Batmana.</uvod>
<clanak>Njemači proizvođač automobila Audi je na sajmu automobila u Frankfurtu otkrio novi bizarni konceptni automobil. 

Ovaj dvosjed pokreću dva električna motora koja napaja litijum-jonska baterija. Idealan je za razgledanje grada. Njegov kokpit je napravljen od polimera ojačanog karbonskim vlaknima. Zvaničnici Audija tvrde da se automobil ne može svrstati u konvencionalne kategorije, te da predstavlja kombinaciju elemenata trkaćeg, gradskog i zabavnog automobila.

Ovi elementi su zaista očigledni. Sjedišta sportskog automobila su nisko postavljena.  Njegova veličina mu omogućava da se lako i brzo kreće uskim ulicama, piše Daily Mail.

"Konceprt urbanog automobila nije baziran na nekom od prethodnih modela. Njegov razvoj je orjentisan na strikne principe lagane konstrukcije i ekonomičnosti", izjavio je glasnogovornik kompanije.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110912014.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/audi-spyder-izgleda-kao-igracka-superheroja/110912014</link>
<content:encoded><![CDATA[Sarajevo-x.com - Audi Spyder je ultralagani mali gradski automobil koji nalikuje na vozilo u kojem bi se ponekad vozio superheroj poput Spidermana ili Batmana.]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 09:29:59 +0200</pubDate>
</item></channel>
</rss>

