<?xml version='1.0' encoding='windows-1250' ?>

<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">
<channel>
<title>Sarajevo-x.com  - Koncepti</title>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti</link>
<description>Sarajevo-x.com  - Koncepti</description>
<image>
	<title>Sarajevo-x.com</title>
	<width>144</width>
	<height>27</height>
	<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti</link>
	<url>http://www.sarajevo-x.com/images/logo_mali.gif</url>
</image>

<item>
<title>Nakon odličnih reakcija: Porsche će proizvoditi model 918 Spyder</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Šef Porschea Michael Macht rekao je da kompanija potpuno predana pravljenju modela 918 Spyder, najvećeg škoa i hita Geneva motor showa.</uvod>
<clanak>Automobil koji izgledom podsjeća na legendarnu Carreru GT pogoni središnje smješteni benzinski 3.4-litreni V8 koji razvija 500 KS pri 9.200 o/min te set od tri elektromotora na prednjoj i stražnjoj osovini koji zajedno daju 218 KS. Teoretski, Porscheov roadster sprinta do stotke za 3,2 sekunde te dostiže 320 km/h maksimalne brzine, a 1450 kilograma težak automobil prevaljuje stotinu kilometara s potrošnjom od svega 3,5 litara na stotinu kilometara te emitira 70 grama CO2 po kilometru.

Kompanija još uvijek nije odlučila da li će proizvoditi ovaj mode, ali prema riječima Machta reakcije na sajmu već su zatalasale mišljenja u Porscheu.

"Ne postoji niko u kompaniji ko ne želi praviti 918-ku. Reakcija posjetitelja je bila sjajna, kupce smo zamolili da potpišu pisma namjere", rekao je Macht.

Prema informacijama iz firme, ovaj model će u prodaju ići unutar narednih pet godina.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100310115.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100310115</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100310115.jpg">Sarajevo-x.com - Šef Porschea Michael Macht rekao je da kompanija potpuno predana pravljenju modela 918 Spyder, najvećeg škoa i hita Geneva motor showa.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 22:15:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Zeleni mališan: Predstavljena električna Kia Venga</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Kia je na salonu automobila u Ženevi predstavila potpuno električno konceptno vozilo Kia Venga EV zasnovano na novom modelu Venga koji se očekuje u prodaji za nekoliko mjeseci.</uvod>
<clanak>Električni koncept Venga EV za pogon koristi elektromotor snage 80 kW i 280 Nm okretnog momenta, koji vozilu omogućuje da od 0 do 100 km/h ubrzava za 11.8 sekundi i da postiže maksimalnu brzinu 140 km/h.

Elektromotor se energijom opskrbljuje iz litij-ionsko polimerne baterije kapaciteta 24 kWh koja vozilu omogućuje autonomiju do 180 km. Kod brzog punjenja na mreži snage 50 kW baterija se do 80-postotnog kapaciteta napuni za samo 20 minuta, dok na standardnoj kućnoj mreži snage 3,3 kW baterija se do punog kapaciteta napuni za osam sati.

Baterija kod koncepta Kia Venga EV je smještena u prostor ispod prtljažnika, dok je elektromotor smješten sprijeda na isto mjesto gdje dolazi konvencionalni motor s unutrašnjim sagorijevanjem, te pokreće točkove prednje osovine. Kia Venga EV predstavlja napore korejskog proizvođača da snizi štetni utjecaj automobilske industrije na okoliš kao i napore da se smanji globalna ovisnost ljudi o nafti.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100309119.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100309119</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100309119.jpg">Sarajevo-x.com - Kia je na salonu automobila u Ženevi predstavila potpuno električno konceptno vozilo Kia Venga EV zasnovano na novom modelu Venga koji se očekuje u prodaji za nekoliko mjeseci.]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 20:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nove fotografije FT-86: Niskobudžetni sportista iz Toyote</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Toyota je objavila nove fotografije sportskog koncepta FT-86, uključujući i "porodičnu fotografiju" zajedno sa svojim duhovnim prethodnicima.</uvod>
<clanak>Nova serija fotografija pokazuje FT-86 pored Corolle AE86, Supre i Celice, kao i neke nove detalje. FT-86 u proizvodnju će ući tokom 2012. godine, dok će cijena u Velikoj Britaniji biti oko 25.000 eura za osnovni model.

FT-86 je koncept, zapravo zajednički projekt Subaru i Toyote, sa kojim se namjerava ponuditi niskobudžetni sportski automobil. Toyota je zbog postizanja svog cilja da postane broj 1 u automobilskoj industriji, pomalo neopravdano zapostavila svoje sportske automobile. Izgleda da to sada namjeravaju promijeniti, pa će tako FT-86 biti nezvanično nasljednik Supre, ali puno jeftiniji. Koncept je predstavljen na sajmu automobila u Japanu, gdje je već odavno počela ludnica za FT-86.

U USA cijena će biti oko 25.000 dolara, dok u Europi, ukoliko bude stigao do Europe, možete očekivati cijenu od preko 25.000 eura.

FT-86 prema za sada dostupnim informacijama, koristit će benzinski 2.0 litarski Subaru motor, ali bez turba, kako bi se postigla što niža cijena. Pogon će umjesto AWD, biti samo na stražnje točkove.

</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100308062.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100308062</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100308062.jpg">Sarajevo-x.com - Toyota je objavila nove fotografije sportskog koncepta FT-86, uključujući i "porodičnu fotografiju" zajedno sa svojim duhovnim prethodnicima.]]></content:encoded>
<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 20:45:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Sajam u Ženevi: Pogledajte automobile budućnosti</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Na 80. Internacionalnom sajmu automobila u Ženevi dominira "zelenilo“. Mnogi proizvođači automobila ponudili su svoja rješenja smanjenja potrošnje benzina o očuvanja čovjekove okoline. Sada kad se čini kao da ekonomska kriza jenjava izložbeni prostori u Ženevi prepuni su skupih i luksuznih automobila.</uvod>
<clanak>Na sajmu u Ženevi mnogi poznati proizvođači predstavili su i svoje vizije automobila budućnosti koji su uglavnom spoj luksuza i ekoloških vrijednosti.

Pogledajte galeriju konceptnih automobila koji će zasigurno privući najviše pažnje na sajmu u Ženevi koji je otvoren danas, a traje do 14. marta 2010. godine.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100304036.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100304036</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100304036.jpg">Sarajevo-x.com - Na 80. Internacionalnom sajmu automobila u Ženevi dominira "zelenilo“. Mnogi proizvođači automobila ponudili su svoja rješenja smanjenja potrošnje benzina o očuvanja čovjekove okoline. Sada kad se čini kao da ekonomska kriza jenjava izložbeni prostori u Ženevi prepuni su skupih i luksuznih automobila.]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 21:45:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Senzacionalni "zeleni" Ferrari 599 Hybrid</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Otkriveno je kako će izgledati koncept hibridnog modela 599 GTB iz Ferrarija, a detaljniji uvid u ideju javnost će steći na sajmu u Ženevi.</uvod>
<clanak>Prvi "zeleni" Italijan koristi tehnologiju Formule 1, 35 posto manje goriva, ima bolje performanse, ali i dalje standardni 6,0-litarski V12 motor sa 620 KS. Do 100 km/h ubrzava za 3,7 sekundi, a u zadnjem dijelu ima smješten elektromotor sa litijum-ionskom baterijom.

U prosjeku će trošiti 17,1 litar goriva na 100 km, kombinacijom standardnog i elektromotora.

Emisija CO2 bit će smanjena sa 415 g/km na 250 g/km.

Novitet je i sistem "Start-Stop" - funkcija koja će, onda kad nema potrebe da motor radi,  gasiti benzinski motor.

Hibridni model 599 za oko 80 kg je teži od običnog 599 GTB-a.

Ipak, ne treba očekivati da će se ovaj model uskoro naći u prodaji, a i ako bude, u Ferrariju su procijenili da bi mu cijena mogla biti oko 440.000 eura, što je dvaput više od standardnog 599.

Konceptni inžinjer Ferdinando Cannizzo za Auto Express je izjavio da bi se hibrid u prodaji mogao naći možda 2015. godine.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100303012.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100303012</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100303012.jpg">Sarajevo-x.com - Otkriveno je kako će izgledati koncept hibridnog modela 599 GTB iz Ferrarija, a detaljniji uvid u ideju javnost će steći na sajmu u Ženevi.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 10:30:06 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Supersportista u Ženevi: Neočekivana premijera iz Porschea</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Ženevski sajam automobila tradicionalno predstavlja uvod u svijet automobilističkih noviteta tekuće godine. Ove godine ekonomska kriza i recesija kao da jenjavaju, pa će izložbeni prostori u Ženevi doslovno obilovati premijerama skupih sportskih automobila, baš kao što je konceptni Porsche.</uvod>
<clanak>Pred samo otvaranje sajma automobila u Ženevi Porsche je iznenada predstavio konceptni model 918 Spyder, kojim ovaj proizvođač želi pokazati svoju viziju jedinstvenog spoja sportskih performansi i ekoloških vrijednosti. Naime, kao i skoro 80 odsto premijera na ovogodišnjoj Ženevi i supersportski Porsche 918 Spyder je u suštini hibridni automobil, s tim da u Porscheu nisu htjeli zanemariti supersportske performanse, naprotiv, ostavili su ih u krupnom planu. 

Tako u svojoj štedljivoj i ekološkoj strani karaktera Porsche 918 može trošiti samo 3 litra goriva na 100 kilometara i sa emisijom od samo 70 grama CO2 na kilometar. U onoj drugoj, i naravno zanimljivijoj, strani karaktera snažni V8 motor sa 500 KS koji je potpomognut sa tri električna motora ukupne snage 218 KS, u stanju je pružiti performanse i užitke svojstvene samo egzotičnim supersportskim automobilima. 

Osnovne performanse sasvim dovoljno govore koliko je ovaj koncept ustvari ozbiljan i dorađen automobil, pa tako ubrzanje do 100 km/h traje samo 3,2 sekunde, maksimalna brzina iznosi 320 km/h, a ujedno je u stanju preći jedan krug na slavnoj stazi Nurburgring za samo 7 minuta i 30 sekundi, što je znatno brže i od proslavljenog Porschea Carrere GT. 

Pored napredne hibridne tehnologije, zanimljivo je da u Porscheu najavljuju kako bismo uskoro mogli gledati i ostale modele u ponudi ovog proizvođača koji će nositi slična dizajnerska rješenja. To se prije svega odnosi na uređenje unutrašnjosti, za koje je Porsche učestalo počeo dobivati kritike da na aktuelnim modelima izgleda zastarjelo i predvidivo.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100302001.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100302001</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100302001.jpg">Sarajevo-x.com - Ženevski sajam automobila tradicionalno predstavlja uvod u svijet automobilističkih noviteta tekuće godine. Ove godine ekonomska kriza i recesija kao da jenjavaju, pa će izložbeni prostori u Ženevi doslovno obilovati premijerama skupih sportskih automobila, baš kao što je konceptni Porsche.]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 08:04:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nastavak hibridne ofanzive: I nova "petica" u ekološkom izdanju</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>BMW-ova ActiveHybrid strategija razvoja hibridnih automobila uskoro će dobiti prinovu unutar nove Serije 5, a kao i obično svaki novi koncept donosi i nekoliko tehnoloških novosti. Kao što se moglo i očekivati, premijera je zakazana za sajam automobila u Ženevi.</uvod>
<clanak>Kao i u slučaju većine hibridnih automobila, tako i konceptna Serija 5 ActiveHybrid za osnovu koristi klasični benzinski motor sa unutrašnjim sagorijevanjem. Naravno, u slučaju BMW-a performanse ne smiju biti zapostavljene ni u slučaju ekoloških automobila, pa je tako osnova šestocilindarski benzinac sa TwinPower prednabijanjem usisanog zraka koji je uparen sa naprednim osmostepenim mjenjačem. 

Snažni benzinac je potpomognut električnim motorom snage 40 kW koji energiju crpi iz kapacitetnih visokonaponskih baterija smještenih u zadnjem dijelu automobila. 

Skladan timski rad električnog i benzinskog motora obezbjedio je smanjenje potrošnje goriva i do 10 odsto u odnosu na standardne modele, a iz BMW-a posebno ističu da performanse i prepoznatljive dinamičke osobine nisu ni najmanje narušene ovakvom koncepcijom pogona. 

Ono što, ipak, ističe ovaj hibridni pogon, od svih ostalih hibridnih rješenja koja nude drugi proizvođači je činjenica da dok svi hibridni sklopovi nude uštedu goriva u uslovima gradske vožnje, BMW-ov hibridni sistem omogućava jednake uštede i prednosti i prilikom vožnje na otvorenoj cesti kada se održavaju visoki brzinski prosjeci. 

Naravno, kao i u slučaju većine hibrida, prilikom gradske vožnje omogućen je i takozvani "zero-emission" režim kada je automobil pokretan isključivo elektromotorom i uopšte ne emituje štetne gasove.  

Naravno, iako Serija 5 ActiveHybrid nosi epitet konceptnog automobila, jasno je da je tehnologija predstavljena u njoj sasvim realna i moguća, te će nakon premijere koncepta u Ženevi proći najviše godinu dana dok svjetlo dana ne ugleda i serijska verzija ovog bavarskog hibirda.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100226122.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100226122</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100226122.jpg">Sarajevo-x.com - BMW-ova ActiveHybrid strategija razvoja hibridnih automobila uskoro će dobiti prinovu unutar nove Serije 5, a kao i obično svaki novi koncept donosi i nekoliko tehnoloških novosti. Kao što se moglo i očekivati, premijera je zakazana za sajam automobila u Ženevi.]]></content:encoded>
<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 08:32:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Spreman za Ženevu: 3 RC - Hondina vizija budućnosti</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Iz Honde poručuju - zaboravite vozove, autobuse i konvencionalne automobile. Stiže vizija novog putničkog modela koji je ova kompanija pripremila za predstavljanje u Ženevi. Najnoviji Hondin koncept nazvan je 3R-C, na tri je točka i posjeduje pogon na baterije, a namijenjen je za svega jednog putnika.</uvod>
<clanak>Ovaj model kreirali su evropski dizajneri koji rade u Hondinom istraživačko-razvojnom centru u Milanu. 3R-C radi na električni pogon koji je smješten nisko na šasiji, tako da održava centar gravitacije blizu tla, povećavajući na taj način stabilnost, objavila je kompanija.



Providni krov prekriva vozačevo mjesto jedino kada je automobil parkiran ali ne i u pokretu,  te štiti vozača od različitih elemenata u toku vožnje. Visoke strane sigurnosne školjke pojačavaju zaštitu od vremenskih neprilika, a nude je i u slučaju sudara. 



U Ženevu uz ovaj model, stiže i EV-N, Hondin mali, stilizirani supermini sa nula posto emisije štetnih plinova. Po prvi put prikazan u Tokiu prošle godine, ovaj automobil inspiraciju crpi iz gradskog  N360, predstavljenog 1967.godine.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100225037.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100225037</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100225037.jpg">Sarajevo-x.com - Iz Honde poručuju - zaboravite vozove, autobuse i konvencionalne automobile. Stiže vizija novog putničkog modela koji je ova kompanija pripremila za predstavljanje u Ženevi. Najnoviji Hondin koncept nazvan je 3R-C, na tri je točka i posjeduje pogon na baterije, a namijenjen je za svega jednog putnika.]]></content:encoded>
<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 16:30:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Dolazi kraj vožnji?: Automobil budućnosti kojem ne treba vozač</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Studio za industrijski dizajn "Mike i Maaike" iz San Francisca podigao je eksperimentalni pristup dizajnu na viši nivo, stvarajući progresivna rješenja za visokotehnološke proizvode, između ostalog i automobile. Napravili su koncept samoupravljajućeg i samoparkirajućeg vozila "Autonomobila", kojem neće trebati vozač.</uvod>
<clanak>Ovaj automobil je još uvijek samo zamisao, ali dizajneri predviđaju da bi mogao dobiti oblik do 2040. godine. Njegov unikatni dizajn podrazumijeva sedam udobnih sjedišta i prozore koji pružaju panoramski pogled. Ono što ga razlikuje od uobičajenog auta je da nema papučice, volan, niti mjesto predviđeno za vozača.

Automobilu budućnosti potrebno je samo reći željenu destinaciju. S obzirom da nema potrebe za ručnom kontrolom, putnici u njemu mogu slobodno razgovarati, surfati Internetom, završavati poslovne obaveze ili malo odspavati.

Za razliku od uobičajenih automobila, gdje vozač i ostali putnici gledaju naprijed, u ovom vozilu nema prednjeg prozora, a polukružna sećija za sjedenje postavljena je u sredini. 

Ovakav progresivni i visokotehnološki koncept omogućio bi ljudima, umjesto žurbe sa jednog mjesta na drugo, da zaista uživaju u prevozu. Vozilo u kojem nije potreban vozač od ulice bi napravilo sigurnije mjesto.


Više se ljudi ne bi bojali pijanih ili nepažljivih vozača. Omladina ne bi morala čekati određenu dobnu granicu da počne voziti automobil, a kod starijih ljudi ne bi bilo važno da li su sposobni za vožnju ili ne.

Nakon što doveze putnike na određenu destinaciju, vozilo bi se samo parkiralo. Pokretalo bi se na električnu i solarnu energiju, zbog čega je ekološki prihvatljivo.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100223043.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100223043</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100223043.jpg">Sarajevo-x.com - Studio za industrijski dizajn "Mike i Maaike" iz San Francisca podigao je eksperimentalni pristup dizajnu na viši nivo, stvarajući progresivna rješenja za visokotehnološke proizvode, između ostalog i automobile. Napravili su koncept samoupravljajućeg i samoparkirajućeg vozila "Autonomobila", kojem neće trebati vozač.]]></content:encoded>
<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 08:04:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Japanski mališan: Toyotin koncept FT-86 manji nego što očekujete</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Proizvodnja Toyote FT-86 počet će 2012. godine, a početna cijena u Velikoj Britaniji iznosit će nešto više od 22 hiljade eura.</uvod>
<clanak>FT-86 inspirisan je AE86 coupeom baziranom na Corolli, a dizaj je napravljen u Toyotinom ED2 dizajnerskom studiju u Francuskoj i podsjeća na FT-HS koncept.

Novi model Toyoti bi, prema riječima direktora kompanije Akioa Toyode trebao donijeti adrenalinsku injekciju.

Iako još uvijek nisu poznati svi detalji oko vozila, zna se da će se ispod haube nalazi verzija Subaruovog 2.0-litarskog boxer motora sa pogonom na zadnje točkove.

Cilj japanskog proizvođača bio je poboljšanje upravljanje i smanjenje težine, pa će proizvodni model težiti oko 1.250 kilograma.

</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100223082.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100223082</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100223082.jpg">Sarajevo-x.com - Proizvodnja Toyote FT-86 počet će 2012. godine, a početna cijena u Velikoj Britaniji iznosit će nešto više od 22 hiljade eura.]]></content:encoded>
<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 21:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Konceptna najava novog CLS-a: Mercedes predstavlja stil bliže budućnosti</title>
<izvor>Sarajevo-x.com</izvor>
<uvod>Baš kao što je i bio slučaj prilikom premijere još uvijek aktuelnog CLS-a, Mercedes-Benz namjerava i sa nasljednikom ove elegantne kupeovske limuzine pomjeriti granice dizajna i percepcije luksuznih automobila. Konceptni model F800 pokazuje kakvi Mercedesi uskoro stižu u proizvodnju.</uvod>
<clanak>Prije zvanične premijere koja je zakazana za početak idućeg mjeseca u okviru sajma automobila u Ženevi, Mercedes-Benz je virtuelno predstavio svoj novi atraktivni koncept pod imenom F800, a koji za cilj zapravo ima najaviti novu generaciju modela CLS. 

Zanimljivo je prije svega da konceptni F800 ima potpuno identične konture misterioznoj "Rising Car“ skulpturi, a novi pristup dizajniranju mercedesovi dizajneri otkrivaju potpuno novim prednjim dijelom gdje je dominantna maska prepoznatljivog oblika ali impozantnih proporcija i skladnih fluidnih linija. Pored mnoštva elegantnih i stapajućih linija karoserije, i u ovom slučaju se ističe kupeovska forma krova koja je proslavila limuzinski CLS. Ipak, F800 donosi i potpune novosti kao što su neobična rotirajuća i klizna zadnja vrata koja u potpunosti otkrivaju luksuznu unutrašnjost. 

Unutrašnjost je, kako i priliči konceptnom automobilu iz 2010. godine izuzetno futuristički oblikovana, sa naglaskom na prozračnom ugođaju i upotrebi laganih materijala. Tako su elegantno oblikovana sjedišta ustvari izrađena od magnezijuma i karbonskih vlakana, dok nisu izostavljeni ni umeci od drveta, da bi se ugođaj Mercedesa ipak zadržao prepoznatljivim. 

Prave čari ispod karoserije

Ipak, pored vrhunskog dizajna i naprednih ergonomskih i dizajnerskih rješenja, prave čari F800 se nalaze ispod lijepe karoserije. Naime, ovaj koncept je pogonjen naprednom višepogonskom platformom koja može koristiti gorive ćelije kao izvor energije, ili ipak napredni hibridni sistem kojeg je vrlo jednostavno instalirati. U Mercedesu se ponose kako su uspjeli obje vrste pogona smjestiti u rekordno mali prostor, pa je putnička kabina ostala neometana i nudi puni komfor i obilje prostora za putnike. 

Tako se "plug-in“ hibridni sistem sastoji od benzinskog V6 motora sa 300 KS koji je spregnut sa električnim motorom snage 109 KS, što u kombinaciji daje zavidnih 409 KS i izuzetno dobre performanse. U ovoj postavci F800 ubrzava do 100 km/h za supersportskih  4,7 sekundi, dok je maksimum na 249 km/h. Ono što je još važnije kod hibridnih automobila, F800 je u stanju voziti do 29 kilometara isključivo na električni pogon, što ukupnu teoretsku potrošnju goriva smanjuje na nevjerovatnih 2,9 litara na 100 kilometara. 

Praktičnost hibridnog paketa je unaprijeđena i mogućnošću punjenja litijum-ionskih baterija i na gradskoj mreži, na primjer dok automobil stoji prakiran u garaži. Mercedes F800 u kombinaciji sa gorivim ćelijama koristi električni motor koji proizvodi 136 KS i oko 214 NM okretnog momenta.  

Pored naprednog pogona F800, a nakon njega vjerovatno i serijski CLS, donosi mnoštvo novih tehnoloških i elektronskih rješenja, gdje se svakako ističu napredni COMAND sistem koji prepoznaje navike vozača, kao i novi Distronic Plus sistem koji sa Traffic Jam Assistant sistemom pomaže vozaču u gradskim gužvama i u potpunosti kontroliše skretanje, ubrzavanje i kočenje pri brzinama do 40 km/h. 

U svakom slučaju premijera konceptnog F800 u Ženevi će služiti da pokaže reakcije publike na novi dizajnerski pravac Mercedesa, s tim da je izvjesno kako bismo već 2011. godine mogli ugledati novi CLS koji je vrlo sličan, ako ne i identičan, elegantnom konceptu.</clanak>
<category>auto/koncepti</category>
<image>http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100221056.jpg</image>
<link>http://www.sarajevo-x.com/auto/koncepti/clanak/100221056</link>
<content:encoded><![CDATA[<img hspace="10" border="0" align="left" src="http://www.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_100221056.jpg">Sarajevo-x.com - Baš kao što je i bio slučaj prilikom premijere još uvijek aktuelnog CLS-a, Mercedes-Benz namjerava i sa nasljednikom ove elegantne kupeovske limuzine pomjeriti granice dizajna i percepcije luksuznih automobila. Konceptni model F800 pokazuje kakvi Mercedesi uskoro stižu u proizvodnju.]]></content:encoded>
<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 16:00:01 +0100</pubDate>
</item></channel>
</rss>
