http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning Sarajevo-x.com - Tuning 144 27 http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning http://www.sarajevo-x.com/images/logo_mali.gif Sarajevo-x.com Bugarska tunerska kuća Vilner je Mercedesov model VIto učinila izuzetno luksuznim prevoznim sredstvom. Dizajniran poput svemirskog broda, Mercedes Vito 120 CDI je dobio nove bi-xenon farove, LED dnevna svjetla i unikatne naplatke. Unutrašnjost je gotovo u potpunosti presvučena Alcantara i Nappa kožom. Automobil ima četiri individualna zadnja sjedišta, minibar, frižider, izvanredan audio sistem i 19-inčni LCD ekran. Vito je dobio i uređaje poput Maybachovih koji pokazuju vrijeme, temperaturu i atmosferski pritisak. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_120107057.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/bugarska-tunerska-kuca-vilner-luksuzno-opremila-mercedes-vito/120107057 Sat, 07 Jan 2012 21:30:00 +0100 Sarajevo-x.com Njemačka tunerska kuća Schmidt Revolution je pripremila paket opreme za petu generaciju Golfa GTI. Golf GTI je dodatno "spušten" i ima agresivan izgled. Opremljen je sportski podešenim ovjesom, dvostrukim izduvnim sistemom i originalnim zadnjim branikom modela R32. U unutrašnjosti se nalazi navigacijski sistem Kenwood. Golf je dobio i 19-inčne naplatke sa Maragoni pneumaticima. Za bolje performanse je zadužen 2,0-litarski TFSI motor opremljen modificiranim usisom zraka i optimiziranim ECU-om. Zahvaljujući ovim podešavanjima, četverocilindrični motor sada razvija 271 KS, što je povećanje za 74 KS u odnosu na fabrički model. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111223051.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/schmidt-revolution-tunirao-golf-gti-mk-5/111223051 Fri, 23 Dec 2011 15:46:10 +0100 Sarajevo-x.com Njemačka tunerska kuća Lorinser je objavila crtež koji otkriva novi tunerski paket namijenjen Mercedesu M-klase, koji će dodatno unaprijediti njegov izgled. Lorinserov Mercedes M-klase će imati agresivan prednji dio sa novim branikom, redizajniranu prednju masku i LED dnevna svjetla. Tu su i ventilacijski otvori na blatobranima, aerodinamični pragovi i novi aluminijski naplaci. Tunerski paket je još uvijek u razvoju, ali će biti predstavljen do početka sljedeće godine. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111126050.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/lorinser-otkrio-tunerski-paket-za-mercedes-m-klasu/111126050 Sat, 26 Nov 2011 18:20:00 +0100 Sarajevo-x.com Iz Custom Conceptsa stiže najava kako će se uskoro svim Porsche nostalgičarima ponuditi Porsche 911 iz serije 997 koji će biti ukrašen adekvatnim retro detaljima na karoseriji. Razvijen u saradnji sa kompanijom Vizualtech, retro-kit koji potpisuje dizajner Bo Zolland, još uvijek je u fazi razvoja. Prema preliminarnim informacijama sadržavat će poseban prednji odbojnik sa starinskim pokazivačima pravca, „duck“ spojler na poklopcu motora koji je karakterističan za nekadašnju Carreru RS, kao i 19-inčne Fuchs felge. Više detalja o performansama i svim izmjenama koje će biti u ponudi Custom Concepts će objaviti nakon završetka razvoja i prije početka komercijalizacije. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111114069.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/porsche-997-za-nostalgicare/111114069 Mon, 14 Nov 2011 13:55:27 +0100 Sarajevo-x.com Tunerska kuća Startech je najavila planove da uvede novi program tuniranja za Range Rover Evoque na Internacionalnom sajmu automobila u Dubaiju. Evoque je dobio agresivniji izgled, opruge koje ga "spuštaju" za 35 mm, sportski izduvni sistem i 21-inčne naplatke. Moguće je odabrati i naplatke od 22 inča. Unutrašnjost je presvučena visokokvalitetnom Alcantara kožom. Kupci mogu naručiti i ukrase od egzotičnog drveta i karbonskih vlakana. Kompanija također razvija paket opreme koji će poboljšati 2,0-litarski benzinski motor. Detalji za sada nisu poznati. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111108054.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/startech-tunirao-range-rover-evoque/111108054 Tue, 08 Nov 2011 22:30:00 +0100 Sarajevo-x.com Njemački tuner Ferrarijevih automobila Novitec Rosso je spremio novi paket za izuzetno rijetki Ferrari 599 SA Aperta. Samo 80 automobila modela SA Aperta je napravljeno tokom ograničene proizvodnje, što ovaj automobil čini jednim od najrjeđih Ferrarija. Tuner Novitec Rosso je povećao snagu novim twin-supercharger sistemom koji pomaže 6,0-litarskom V12 motoru da isporuči 876 KS i 862 Nm obrtnog momenta. Dakle, radi se o povećanju snage za 215 KS i 242 Nm obrtnog momenta. Dodatna snaga omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,1 sekundu, a do 200 km/h automobil stiže za samo 9,1 sekundu. Maksimalna brzina je veća od 340 km/h. Izduvni sistem od nehrđajućeg čelika završava izduvnim cijevima promjera 90 mm. Tu su i super lagani naplaci. Prednji naplaci veličine 10Jx21 inč imaju Pirelli PZero gume dimenzija 295/25 ZR 21, dok zadnji veličine 12Jx22 imaju gume dimenzija 335/25 ZR 22. Novitecove sportske opruge također spuštaju automobil za 25 mm. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111103070.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/novitec-rosso-spremio-paket-opreme-za-ferrari-599-sa-aperta/111103070 Thu, 03 Nov 2011 15:05:00 +0100 Sarajevo-x.com Talijanska kompanija za pripremu takmičarskih i tuning automobila Romeo Ferraris napravila je cestovnu verziju svog brutalno snažnog i brzog takmičarskog automobila Abarth 500 Cinquone Modigliani. Cestovna verzija pod imenom Cinquone Stradale predstavljena je nedavno na stazi Vallelunga, a u velikoj mjeri je zadržala izgled i performanse takmičarskog modela. To znači da je serijski Abarth, tačnije Fiat 500 dobio agresivni poklopac motora sa velikim dvostrukim otvorima za zrak, kao i prednji branik s velikim središnjim otvorom za zrak, te integrisane široke blatobrane i dodatke na pragovima. Jasno, bio je neophodan i znatno širi zadnji branik sa ispušnim cijevima i difuzorom zraka smještenim u centar. Motor je samo u osnovi ostao isti, pa je poznati Fiatov 1,4-litarski turbobenzinac dobio novi ispušni sistem, reprogramirani ECU i veći turbopunjač, zahvaljujući čemu Cinquone Stradale raspolaže sa punih 300 KS, što je samo 60 KS manje od takmičarske verzije. U unutrašnjosti, zadnja sjedišta su uklonjena i zamijenjena zaštitnim kavezom, dok je armaturna ploča obložena alcantarom i elementima od karbonskih vlakana. I OMP-ova sjedišta su u osnovi izrađena od karbonskih vlakana, ali su presvučena ugodnom kombinacijom glatke kože i alcanatre, te su opremljena sigurnosnim pojasevima sa vezanjem u četiri tačke. Cinquone Stradale ima ukupnu masu neznatno veću od 1.000 kg, te je samo stotinjak kilograma teži od takmičarskog modela i ističe se vrlo povoljnim odnosom težine i snage. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_111021021.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/romeo-ferraris-pripremio-abarth-500-sa-300-ks/111021021 Fri, 21 Oct 2011 15:06:44 +0200 Sarajevo-x.com Nakon nekoliko „blažih“ prethodnih varijanti, iz njemačke tuning kuće G-Power stigao je najsnažniji BMW M3 koji je G-Power ikada ponudio tržištu. Iza simptomatičnog imena Tornado RS krije se aktuelni BMW M3 čiji je harizmatični V8 motor, uz pomoć novorazvijenog kompresora SK III, pojačan na 720 KS, dok najveći okretni moment iznosi 700 Nm. Ovakav BMW M3 od 0 do 100 km/h stiže za 3,7 sekundi, dok mu je od 0 do 200 km/h potrebno 9,5 sekundi. Maksimalna brzina iznosi nešto preko 330 km/h. Cijena SK III "Sporty Drive" kompresora i tuning kompleta, koja ne uključuje ugradnju, iznosi 35.000 eura. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110929036.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/bmw-m3-tornado-rs-sa-720-ks/110929036 Thu, 29 Sep 2011 13:30:00 +0200 Sarajevo-x.com Ne tako poznata tunerska kuća MR Car Design pokazala je prilično impresivnu ekspertizu, i to na vrlo zahtjevnom automobilu kao što je Renault Sport Clio 200, na čijem atmosferskom motoru je mnogo teže doći do dodatne snage nego na češćim turbobenzincima. Njemačka tuning kompanija MR Car Design nudi decentno dorađen Renault Clio RS na kojem su sada crni 18-inčni točkovi (sa gumama 225/35), podesivi KW Variant 3 ovjes i nešto drugačiji aero-kit koji uključuje i novi zadnji difuzor iz kojeg vire dvostruke izduvne cijevi. Pored nabrojanog, remapiranjem elektronske kontrolne jedinice snaga sjajnog dvolitarskog atmosferskog motora sada iznosi 220 KS, što je 20 KS više od onog što se dobije uz tvornički Clio RS. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110909029.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/clio-rs-ocima-mr-car-design-a/110909029 Fri, 09 Sep 2011 11:37:06 +0200 Sarajevo-x.com Inžinjeri u evropskoj filijali Mugena, koja se nalazi u Northamptonu (Velika Britanija), napravili su limitiranu seriju Civica Type R čiji 2,2-litarski atmosferski motora razvija 260 KS, što je 20 KS više od prethodne dvolitarske izvedenice koja je 2010. godine napravljena u spomenutom odjelu. Motor raspolaže sa 240 Nm okretnog momenta pri 6.000 okretaja u minuti, što je 30 odsto više od serijskog motora koji pokreće Civic Type R. Mugen uz ovaj automobil isporučuje posebno podešen ovjes, kapacitetnije kočnice i ekskluzivan aero-kit kojim se apsolutno potvrđuje filozofija koja prati harizmatični Civic Type R. Civic Type R Mugen 2.2 napravljen je u čast legendarnog Hondinog dvolitarskog motora K20 čija je proizvodnja u Japanu prestala. Homologiran od strane Mugena i FIA-e, motor koji se koristio u trkaćim Hondama grupe N smatrao se jednim od najboljih atmosferskih motora današnjice. U evropskom odjelu Mugena, od formiranja kompanije 2006. godine, pripremljeno je 400 takvih motora za potrebe kružnih, brdskih i rally trka širom svijeta. Hondin K20 motor pokretao je samo dva cestovna automobila dorađena u Mugenu: Civic Mugen RR, sedan koji se prodavao u Japanu i Civic Type R namjenjen britanskom tržištu. Hiro Toyoda, potpredsjednik Euro Mugena, rekao je: “Strogi ekološki zahtjevi sve više potiskuju ovakve atmosferske motore, koji se zamjenjuju drugačijim konceptima i tehnologijama. Vjerovatno u masovnoj produkciji više nećemo vidjeti motor kao što je K20, pa smo se potrudili da ga još neko vrijeme ponudimo uz Civic Type R u posebnoj 2,2-litarskoj varijanti.” Od 20 limitiranih Mugen Civica Type R, koji su se u prošloj godini prodavali sa dvolitarskim motorom snage 240 KS, četiri su još na raspolaganju. S tim u vezi, postoji mogućnost da će ih u Euro Mugenu prije isporuke preraditi u 2,2-litarske opcije. Pored toga postoji i mogućnost da će se već isporučeni automobili u kojima se “vrte” dvolitarski motori moći vratiti u Euro Mugen, gdje bi se njihova radna zapremina povećala na finalnih 2,2-litara. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110908153.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/jos-vise-snage-za-civic-type-r-mugen-2-2/110908153 Fri, 09 Sep 2011 09:23:56 +0200 Sarajevo-x.com Američka kompanija Hennessey, koja je široj javnosti poznata po ekstremnim doradama Vipera i Corvetta, na prestižnoj izložbi "Concours d'Elegance" predstaviće "strašni" Venom GT. Baziran na automobilu Lotus Exige, Venom GT pokreće 6,2-litarski "twin-turbo" V8 motor koji razvija 1.200 KS i raspolaže sa 1.564 Nm okretnog momenta. Uz 6-stepenu manuelnu Ricardo mjenjačku kutiju, Venom GT od 0 do 100 km/h stiže za 2,5 sekundi. Maksimalna brzina 1.220 kilograma teškog automobila iznosi 443 km/h. Hennessey planira proizvoditi samo pet primjeraka godišnje, po cijeni od 660.190 eura. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110817016.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/hennessey-venom-gt-roditeljska-paznja/110817016 Wed, 17 Aug 2011 09:59:59 +0200 Sarajevo-x.com Njemačka tunerska kuća Senner Tunning je osnažila 2,0-litarski TDI motor Audija Q5, a prošireni su i lukovi točkova kako bi se našlo mjesta za 22-inčne naplatke. Snaga 2,0-litarskog dizelaša je povećana, tako da sada isporučuje 210 KS i 445 Nm obrtnog momenta. Za obuzdavanje ove snage se brine kočioni sistem Brembo. Automobil ima izduvni sistem od nehrđajućeg čelika sa dvije cijevi promjera 100 mm, koje su integrisane u zadnji difuzor. Tu je i NSW prednja maska, prošireni su i lukovi točkova, a dodani su i zadnji i krovni spojleri. Izmjenjen je i zadnji branik. Automobil je opremljen i naplacima Corniche Monza dimenzija 10x22 inča sa Vredstein Ultrac Sessanta gumama dimanzija 265/35R22. Niže vješanje je "spustilo" Audi Q5 za 45/40 mm (naprijed/nazad). auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110815106.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/senner-tunning-poboljsao-audi-q5/110815106 Mon, 15 Aug 2011 19:35:00 +0200 Sarajevo-x.com Opel je otkrio detalje obnovljene Insignije koja bi uskoro trebala stići na tržište. Osim nove boje u ponudi i blago redizajniranih točkova, na vanjštini vozila nema drugih promjena. Više posla urađeno je u unutrašnjosti. Uz inventivniji navigacioni infosistem, tu su i nova kožom obložena sjedišta i poboljšan "Forward Collision Alert" sistem, koji upozorava vozača na mogućnost sudara sa vozilom ispred. Glavne promjene nalaze se ispod poklopca motora. Stari 1,8-litarski benzinski motor sada je ustupio mjesto modernom 1,4-litarskom benzinskom turbo-motoru koji razvija 140 KS. Uz 6-stepeni manuelni mjenjač, start/stop sistem, aerodinamički dotjeranu podnicu i 17-inčne točkove sa gumama koje imaju minimalan otpor kotrljanja, Insignia 1.4 u prosjeku bi trebala trošiti 5,7 litara na 100 kilometara. Maksimalna brzina iznosi 205 km/h. Na drugoj strani, dvolitarski benzinski turbo-motor, koji se može dobiti uz Insigniu sa pogonom na sva četiri točka, sada razvija 250 KS, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,5 sekundi i elektronski limitiranu maksimalnu brzinu od 250 km/h. Uz start/stop sistem, deklarisana prosječna potrošnja goriva je 8,4 litara na 100 kilometara. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110810025.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/bez-zatezanja-bora-sa-boljim-i-stedljivijim-motorima/110810025 Wed, 10 Aug 2011 10:34:03 +0200 Sarajevo-x.com Piše: E. T. Iako ima ekstremnijih kuća koje se danas bave preradama Opel automobila, čini se da u slučaju "munja" niko nije poznatiji od njemačke kompanije Irmscher. Ovaj put potrudili su se oko nove Astre GTC. Uz evidentno pretjerivanje u dimenzijama točkova (21“), ostatak posla urađen je na dopadljiv način. Postavljena na 30 milimetara nižem ovjesu, "naoružana" decentnim karoserijskim dodacima i četverostrukim izduvnim cijevima, ova Astra, što je najbitnije, iz svog 1,6-litarskog turbo-motora sada izvlači 220 KS, što je 40 "konja" više od tvorničke varijante. Kožom obložena unutrašnjost i aluminijske papučice stavljaju "tačku na i". Kupaca će sigurno biti, jer je lijepi GTC i bez pomoći Irmschera jedan od najpoželjnijih automobila sadašnjice. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110808066.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/irmscher-poboljsao-opel-astru-gtc/110808066 Mon, 08 Aug 2011 12:59:00 +0200 Sarajevo-x.com Za posebno izdanje Volkswagen Golfa GTI Edition njemačka tunerska kompanija B&B ponudila je čak tri nivoa prerada, gdje najskuplja i najekstremnija prerada Golfa svrstava gotovo među supersportske automobile. Njemački tuner B&B tako u vrhu svoje ponude za Golf GTI Edition ima Stage 3 preradu koja povećava maksimalnu izlaznu snagu Golfovog motora na čak 362 KS i 510 Nm okretnog momenta. Stage 3 tuning košta pozamašnih 8.950 eura, ali će nakon njega VW Golf GTI Edition 35 biti sposoban za sprint od 0 do 100 km/h od samo 4,7 sekundi i dostići najveću brzinu od 278 km/h. Ovakva snage i performanse omogućeni su opsežnim izmjenama na motoru, gdje se podrazumjeva i potpuno novi i kapacitetniji turbopunjač. Također B&B je ovakvog Golfa opremio i znatno snažnijim kočnicama, dok je ovjes podešen 30 mm niže od fabričkog, te su na izbor stavljeni i 19 ili 20-inčni točkovi. Također, kod B&B-a postoje i jeftinije opcije. Tako je Stage 1 prerada ponuđena u dva nivoa, pa u prvom snagu sa serijskih 235 KS i 300 Nm povećava na 280 KS i 375 Nm okretnog momenta, dok u drugom nivou ta snaga raste na 310 KS i 420 Nm okretnog momenta. Prerada Stage 2 povećava ukupnu snagu na 326 KS i 450 Nm okretnog momenta. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110802061.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/golf-sa-362-ks/110802061 Tue, 02 Aug 2011 15:30:00 +0200 Sarajevo-x.com Njemačka tunerska kuća MTM je ponudila povećanje snage za 3,0-litarski motor Audija A7 3.0, koji sada isporučuje 296 KS i 600 Nm obrtnog momenta. Za 3,0-litarski dizelaš je tuner MTM ponudio dvije opcije. Prva je povećanje snage za 40 KS na 282 KS i 580 Nm obrtnog momenta. Druga opcija je povećanje snage na 296 KS i 600 Nm obrtnog momenta. Maksimalna brzina je također povećana na 263 km/h. Izduvni sistem visokih performansi vrijedan 2.600 eura je također dostupan sa četiri cijevi koje završavaju na zadnjem dijelu. Prečnik svake od njih iznosi 89 milimetara. Tuner MTM će ponuditi i sportsko vješanje za Audi 3.0 TDI, čije je testiranje nedavno završeno. Kupci mogu odabrati i 20-inčne naplatke. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110802063.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/mtm-tunirao-audi-a7/110802063 Tue, 02 Aug 2011 12:21:12 +0200 Sarajevo-x.com Za sve one koji su ostali impresionirani unikatnim Audijem A1 Clubsport Quattrom sa 500 KS, ugledna tunerska kuća MTM ponudila je adekvatnu zamjenu sa jednakom količinom snage. Tradicionalno okupljanje "Nardo Highspeed" posvećeno obaranju brzinskih rekorda na poznatoj stazi Nardo na jugu Italije, tunerska kompanija MTM iskoristila je za predstavljanje ali i testiranje njihovog posljednjeg uratka. U uglednom društvo ostalih tunera kao što su 9ff, G-Power, SpeedArt i MKB, kompanija MTM predstavila je Audi A1 Nardo Edition čiji motor proizvodi supersportskih 500 KS i čak 600 Nm okretnog momenta. Ono što je impresivno, ali i zastrašujuće, je činjenica da se sva ova silna snaga prenosi samo na prednje točkove, i to putem 6-stepenog ručnog mjenjača sa djelimičnom blokadom diferencijala. Iako tolika količina snage samo na prednjim točkovima u ovako malom automobilu zvuči suludi, to ne sprječava MTM-ov A1 da do 100 km/h ubrza za samo 4,5 sekunde, a sa ubrzavanjem stane tek pri 324 km/h. Također, zanimljivo je da je jedina izmjena na području aerodinamike bila ogradnja pokrivača na ročkove, kako bi se smanjio otpor i vrtloženje zraka pri visokim brzinama. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110721046.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/voznja-audija-a1-na-preko-320-km-h/110721046 Thu, 21 Jul 2011 11:37:49 +0200 FENA Volkswagen USA je početak prodaje nove generacije VW Beetle, inače izuzetno popularnog retro modela na tržištu, obilježio strogo ograničenom posebnom serijom VW Beetle Black Turbo koju je već moguće naručiti u američkim automobilskim salonima. Prodaja ove limitirane serije retro Bube počinje u SAD-u, a isti model će biti ponuđen još i kupcima u Njemačkoj. Potencijalni američki kupci retro bube nazvane Black Turbo pri rezervaciji ove specijalne verzije moraju platiti polog u iznosu od 495 dolara, odnosno preračunato oko 351 eura. Plaćeni iznos za rezervaciju bit će naravno uračunat pri plaćanju pune cijene vozila. Crnu retro bubu, koja je obojena u potpunosti u crnu boju, pokreće moderan motor 2.0 TSI. Radi se o dobro znanom dvolitrenom četverocilindričnom motoru s turbo punjačem koji razvija najveću snagu 200 KS i najveći okretni moment 280 Nm. Sportska nabrijana verzija uz DSG mjenjač sa dva kvačila razvija najveću brzinu 225 km/h, a Volkswagen svakog kupca ove specijalne verzije Beetle Black Turbo posebno podsjeća na restriktivna ograničenja brzine u SAD-u i ogromne novčane kazne za prekoračenje ograničenja brzine. Limitirana serija VW Beetle Black Turbo u serijskom paketu opreme ima Bluetooth, iPod priključak, sportska sjedišta, aluminijske pedale, u tri boje izvedeno unutrašnje osvjetljenje i muzički sistem sa osam zvučnika. Kao posebna izvedba tu je dodatni pretinac za rukavice, koji je kao takav postojao i u izvornoj Bubi, a u Volkswagenu su mu dali ime 'kaeferfach’. Ovu posebnu verziju izvana je lako prepoznati po većim kočnicama s crvenim kočionim čeljustima, tu su 18 colski aluminijski naplaci i stražnji spojler. Osim toga, crna turbo Buba, opremljena je sportskim ovjesom. Volkswagen će proizvesti samo 600 primjeraka VW Beetle Black Turbo. Pritom ovaj specijalni model košta od 24 950 dolara, odnosno od 17.000 eura. Volkswagen je najavio da će i kupci u Njemačkoj moći rezervirati svoj primjerak VW Beetle Black Turbo od oktobra ili novembra 2011. kada će početi prodaja nove generacije VW Beetle u Njemačkoj. Koja će biti tačno cijena ove limitirane verzije u Njemačkoj još nije poznato. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110620022.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/vw-buba-black-turbo-u-samo-600-primjeraka/110620022 Mon, 20 Jun 2011 10:09:09 +0200 Sarajevo-x.com VWvortex kao stranica koja okuplja ljubitelje Volkswagena dobila je priliku da od svega nekoliko modela iz proizvodne predserije dobije jedan kojeg će preraditi po željama svojih posjetilaca. Ipak, taj zadatak i nije bio tako lagan. VWvortex je imao nekoliko prepreka pri pravljenju prve prerađene Bube nove generacije. Kako je riječ o pretproizvodnom modelu koji je namjenjen izlaganju na sajmu, njihova Buba nema registracijske tablice niti zračne jastuke, pa se stoga nisu skoncentrisali na izmjene motora, već prije svega na estetiku. Također, VWvortex je preradio Bubu u saradnji sa Volkswagenom, kako bi na distributorskoj konferenciji vodstvo VW-a moglo vidjeti kakav izgled bi voljeli krajnji kupci vidjeti kod nove Bube. Za sve to ali i nabavku i montažu dijelova VWvortex je imao samo 2,5 sedmice, ali su na kraju uspjeli i na najbolji način iskoristili jedinstvenu priliku koju im je pružio Volkswagen. Inspiracija za ovaj projekat došla od jednog člana VWvortex foruma, u temi gdje su članovi postavljali svoje obrade fotografija modificiranih Buba. Izgled Porschea 911 GT3RS odlično je pristajao novoj Bubi, pa su tako u VWvortexu za svoj projekat odabrali ovo rješenje. Prva velika prepreka bila je pronalazak kompleta točkova od Porschea GT3RS u 19" veličini. Originalni točkovi koštaju 1.500 dolara po komadu, a pronalazak 19" GT3RS replika dokazalo se kao vrlo težak zadatak. Na kraju su u VWvortexu odlučili isprobati komplet VMR710 20" inčnih točkova sa 35 offsetom. Naknadno su točkovi prelakirani u upečatljivu narandžastu boju, i obuveni u Continental ExtremeContact DW-245 35 ZR20 gume. VWvortex se odlučio pozabaviti i ovjesom nove Bube. Odabrali su komplet H&R "coilover" ovjesa od nehrđajućeg čelika, i to model koji se nudi za Golf 6 GTI, koji je montiran na Bubu bez ikakvih problema jer su trapovi nove Bube potpuna kopija onih sa Golfa 6. Ugradili su i Borla izduvni sistem, koji je također prethodno dizajniran za Golf 6, kojem je trebalo samo produžiti završetke zbog većih prevjesa na Bubi. Uz nove velike točkove serijske kočnice na Bubi su izgledale premaleno, pa su iz VWvortexa naručili Brembo Stage II komplet prednjih kočnica koji uključuje 14-inčne dvodijele perforisane diskove, četveroklipne čeljusti, aluminijske nosače, te crijeva od pletenog aluminijuma i posebne kočne pločice. Za kraj VWvortex je dodao posebne grafike sa dizajniranim "Beetle RS" logom u stilu GT3RS. Ujedno, zadnju VW značku su obložili 3M folijom koja imitira brušeni titanijum, te su prelakirali u crno hromirane lajsne na donjem dijelu vrata i odbojnika. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110613073.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/prva-prerada-nove-bube-dolazi-iz-vwvortexa/110613073 Mon, 13 Jun 2011 17:15:00 +0200 Sarajevo-x.com Njemačka tunerska kuća KBR Motorsport je pripremila paket opreme za VW Passat CC. Iako još uvijek nije zvanično potvrđeno o kojem se agregatu radi, iz KBR-a tvrde da će isporučivati 256 KS. Snaga će također biti povećana i uz pomoć izduvnog sistema od nehrđajućeg čelika. Vjeruje se da će se ispod haube Passata CC nalaziti 2,0-litarski TFSI motor čija standardna snaga iznosi 208 KS. Paket donosi i 20-inčne R12 Nero felne sa gumama dimenzija 225/30ZR20, te modificirani KW Variant 3 ovjes. Kompletan paket košta 11.000 eura. auto/tuning http://static.sarajevo-x.com/media/images/vijesti/t1_110601060.jpg http://www.sarajevo-x.com/auto/tuning/kbr-motorsport-tunirao-vw-passat-cc/110601060 Wed, 01 Jun 2011 19:50:00 +0200