Da je BiH normalna zemlja, kao sto nije, i da ima vladavinu zakona i normalan program ekonomskog razvoja, ovaj model bi se mogao proizvoditi kod nas i onda nuditi na trzistima EU i Sjeverne Amerike po izuzetno povoljnoj cijeni. Npra, VAG je to uradio sa Audi-jem TT kad su odlucili da se proizvodnja locira u Madjarskoj jer su troskovi bili nizi i samim tim im je bilo moguce prodavati osnovni model za nekih $35,000 sto nebi bilo moguce da je proizvodnja isla u Njemackoj. Medjutim, kod nas je problem sto je BiH vjerojatno jedna od najskupljih drzava za proizvoditi bilo sto jer kod nas zakoni i onaj izgovor za Vladu kaznjavaju uvoz sirovina i repormaterijala za proizvodnju za izvoz i domace trziste. Izvinjenje za suplju pric vezano za ekonomiju, ali se ponekad tesko oduprijeti. Uglavnom za nadati se da ce se i kod nas desiti cudo, da ce mo dobiti normalne ljude za premijera, ministre i politicare generalno i da ce se ovaj Spyder proizvoditi u Vogosci a ne u Brazilu.